Yamaha XV 950 R (Bolt) 2015 — Technische Daten

Sie suchen einen Bobber, der sich nicht für eine Harley ausgibt, eine rohe Maschine, die so vibriert, wie es sein sollte, ohne die Probleme einer launischen Mechanik? Dann halten Sie an der Yamaha XV 950 R Bolt. Dieser kleine Eisenbulle, geschmiedet vom Reich der Diapason-Klänge, wurde entworfen, um in der zu glatt polierten Welt der japanischen Customs Funken zu erzeugen, und zielt direkt auf das Herz des Sportster 883.

Mit ihrem V2-Motor mit 942 cm3, der 52 PS und ein großzügiges Drehmoment von 79,4 Nm bereits bei niedrigen Drehzahlen liefert, ist das Versprechen klar: jede Menge Charakter. Yamaha hat es sogar gewagt, den Ausgleichswellen zu entfernen und den Motor direkt im Doppelrohrrahmen zu montieren. Das Ergebnis? Die Vibrationen sind vorhanden, eine innere Massage, die direkt zum Fahrer spricht und an das Knurren der US-V-Twins erinnert, es aber nicht perfekt imitiert. Das ist das erfolgreiche Paradoxon dieses Motorrads: Es bietet eine Dosis kontrollierter Robustheit mit der japanischen Zuverlässigkeit und Verarbeitung im Hintergrund. Die Version R zeichnet sich durch Stoßdämpfer mit Kolbenstab, einen Sitz aus Kunstleder und serienmäßiges ABS aus, was einen willkommenen Komfort und eine verbesserte Sicherheit bietet, ohne den ausgeklügelten Geist des Bobbers zu verraten.

Auf der Waage machen ihre 251 kg vollgetankt zu einem wendigen Gefährt in der Stadt, und die niedrige Sitzhöhe von 69 cm öffnet die Türen für die meisten Staturen. Lassen Sie sich jedoch nicht täuschen, mit nur 12 Litern unter dem Tank und einer Höchstgeschwindigkeit, die die 170 km/h erreicht, ist die Bolt kein Tourenmotorrad. Es ist ein Motorrad mit Stimmung, für kurze, intensive Ausflüge, bei denen das unmittelbare Vergnügen Vorrang vor der Ausdauer hat. Die Riemenantrieb ist leise und sauber, eine moderne Wahl für eine Maschine mit Retro-Look.

Für wen ist sie gedacht? Für den urbanen Fahrer, der Stil und Gefühl sucht und einen handlichen Custom ohne Komplikationen möchte. Für den Anfänger, der von der entspannten Sitzposition angezogen wird, aber kein zu vernünftiges Motorrad will. Und vor allem für den Bastler, der in ihr eine ideale Basis für die Personalisierung sieht. Für etwas weniger als 9500 Euro war sie damals eine glaubwürdige und kostengünstigere Alternative zum ikonischen Harley. Heutzutage ist es eine ausgezeichnete Idee, nach einer gebrauchten Yamaha XV 950 R Bolt zu suchen, um diesen einzigartigen Charakter zu erwerben, ohne sich zu ruinieren. Es ist ein Motorrad, das seine Entscheidungen verkörpert, etwas rau, sehr ansprechend und das beweist, dass man mit Stahl und Know-how eine Seele erschaffen kann.