Yamaha XV 950 R (Bolt) 2016 — Technische Daten

Also, Yamaha hat beschlossen, in den amerikanischen Bobber-Hallen zu spielen? Das scheint die XV 950 R Bolt zu sagen, eine Maschine, die direkt das Harley Sportster auf seinem bevorzugten Terrain herausfordert: rohe Kraft und reduziertes Design. Mit diesem V-Twin mit 942 cm³, hat die japanische Marke sich für Minimalismus, fast für das Austere, entschieden, indem sie ein Fahrzeug anbietet, das das Gegenteil ihrer üblichen großen Cruiser sein soll. Wir sprechen hier von einem für die Stadt optimierten Motor, der 52 PS bei 5500 Umdrehungen und ein Drehmoment von fast 80 Nm ab 3000 Umdrehungen liefert – Zahlen, die eher von Durchzugskraft als von reiner Geschwindigkeit sprechen.

Die Version R ist bei Weitem keine Racing-Option, sondern fügt lediglich einige Elemente hinzu, um das tägliche Fahrerlebnis zu verbessern. Die separaten Stoßdämpfer bringen einen echten Mehrwert in Bezug auf den Komfort, besonders auf den oft launischen französischen Straßen, während das serienmäßige ABS eine willkommene Sicherheit ist, die man bei diesem Genre von Maschinen nicht immer findet. Der 12-Liter-Tank und die 690 mm hohe Sitzbank zeichnen ein zugängliches Motorrad aus, auch für kleinere Fahrer, aber das Gewicht von 251 kg vollgetankt erfordert etwas Muskelkraft beim Anhalten. Hier kann die Konkurrenz, insbesondere Harley, manchmal andere Auswägungen bieten.

Was bei diesem Yamaha XV 950 R Bolt auffällt, ist sein bewusst raues Wesen. Das Stahl-Doppelrohrrahmen und der Motor ohne Ausgleichswelle übertragen die Vibrationen auf den Fahrer, ein Gefühl, nach dem Puristen von Customs oft suchen. Yamaha hat hier eine kühne Wahl getroffen: etwas vom üblichen Glanz seiner Mechanik zu opfern, um eine persönlichere, "amerikanischere" Dosis zu injizieren. Die japanische Perfektion ist jedoch immer noch spürbar, insbesondere in der Verarbeitung und dem Riemenantrieb, der leise und effizient ist. Für diejenigen, die eine Gelegenheit suchen, in die Welt der Bobber einzusteigen, ohne ihr Budget zu sprengen, stellt der gebrauchte Yamaha XV 950 R Bolt einen seriösen und weniger einschüchternden Einstieg als ein Harley dar.

Letztendlich positioniert sich dieses Motorrad als ein urbanes und spielerisches Custom, ideal für diejenigen, die einen ausgeprägten Stil ohne die manchmal mit historischen V-Twins verbundenen mechanischen Komplikationen wünschen. Es ist weder das leistungsstärkste, mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 170 km/h, noch das ausgefeilteste, mit einem Getriebe mit nur 5 Gängen, aber es bietet eine Mischung aus Einfachheit, Charakter und potenziellem Individualisierungspotenzial, die Fahrer ansprechen wird, die aus den ausgetretenen Pfaden herauswollen. Ein riskantes Unterfangen für Yamaha, das aber seine Kunden unter den Liebhabern von direkten Empfindungen und schlichtem Stil findet.