Yamaha XSR 700 60eme anniversaire 2016 — Technische Daten

Motorrad: Yamaha XSR 700 60eme anniversaire (2016)

Erinnern Sie sich an das Gefühl, ein Motorrad zu fahren, das in den Kurven mit Ihnen zu lachen scheint? Genau das bietet die Yamaha XSR 700, und ihre 60-Jahr-Jubiläumsversion von 2016 verleiht dem berühmten „Speedblock“-Look in Schwarz und Gelb eine zusätzliche Prise Eleganz. Yamaha hat den intelligenten Schachzug gewagt, das Herz seiner MT-07 zu nehmen, eines Roadsters, der bereits für seinen verspielten Charakter gelobt wurde, und es mit einer Retro-Eleganz zu versehen, die die Seele anspricht. Das Ergebnis ist eine Maschine, die nicht trickst: Unter ihrer Vintage-Bekleidung verbirgt sich ein modernes, leichtes Motorrad mit 186 kg in fahrbereitem Zustand und unglaublich spielerischem Charakter.

Der Reihenzweizylinder mit 689 cm3 ist das Herzstück der Show. Mit 75 Pferdestärken bei 9000 U/min und einem großzügigen Drehmoment von 67,7 Nm ab 6500 U/min ist es kein Kraftmonster. Seine Stärke liegt in seinem unmittelbaren Charakter, seiner direkten Ansprache und seinem angenehmen Klang. Es zieht fröhlich, ohne jemals zu beeindrucken, was es zu einem idealen Motor für Motorradfahrer macht, die nach Gefühlserlebnissen ohne Kopfschmerzen suchen, egal ob erfahren oder in der Lernphase. In Verbindung mit einem einfachen und effektiven Fahrgestell mit einem Stahl-Diamantrahmen ist die XSR 700 wendig, intuitiv und verzeiht kleine Fehler leicht. Es ist ein Motorrad, das zum Lächeln einlädt, nicht zum Stressen.

Das wahre Markenzeichen dieser Sondermodell-Edition ist natürlich ihre Lackierung. Dieses Schachbrettmuster in Gelb und Schwarz ist eine deutliche Hommage an das Kenny-Roberts-Zeitalter und die verrückten Yamaha-Rennmaschinen der späten 70er Jahre. Es ist mehr als nur ein Aufkleber; es ist eine Lebenseinstellung, die eine Dosis Sportlichkeit und Nostalgie in ein ansonsten sehr klassisches Design injiziert. Für etwa 8000 Euro damals bot sie einen einzigartigen Stil im Vergleich zu Konkurrenten wie der Triumph Street Twin, die glatter war, oder der Suzuki SV650X, die radikaler war. Ihr 14-Liter-Tank und der Sitz in 815 mm Höhe machen sie zu einer durchaus praktikablen Begleiterin für den Alltag.

Es muss jedoch ein wichtiger technischer Punkt angesprochen werden. Im Jahr 2018 gab Yamaha eine Rückrufaktion für bestimmte XSR 700 sowie MT-07 und Tracer 700 ähnlicher Generationen heraus. Das Problem betraf die Befestigungsschrauben des Kettengehäuses am Schwingarm, die aufgrund von Vibrationen locker werden konnten. Wenn das Thema Bedenken hervorrufen kann, ist es wichtig zu beachten, dass die Marke proaktiv gehandelt hat, um die betroffenen Teile zu ersetzen. Für jeden heutigen Gebrauchtmaschinenkäufer ist es eine entscheidende Formalität, zu überprüfen, ob diese Rückrufaktion durchgeführt wurde, aber sie stellt nicht die allgemeine mechanische Stabilität in Frage.

Letztendlich ist die XSR 700 60. Jahrestagsedition mehr als nur ein neues Kleidungsstück. Es ist der Beweis dafür, dass man die spielerische Seele einer modernen Mechanik mit der zeitlosen Aura eines designtechnisch reichen Designs verbinden kann. Sie richtet sich an den Motorradfahrer, der eine starke Persönlichkeit, ein einfaches Handling und authentische Emotionen sucht, ohne sich zu ruinieren oder 150 Pferdestärken zu benötigen. Es ist eine ehrliche, fröhliche Maschine, und dieses gelb-schwarze Kleid verleiht ihr einen Sammlerstatus, der nicht altern wird. Ein Liebling auf zwei Rädern, ganz einfach.