Yamaha TW 125 2005 — Technische Daten

Suchen Sie ein Motorrad, das Konventionen ablehnt, eine Maschine, die sich Macht und Preis verhöhnt, um Ihnen einfach reines Fahrvergnügen zu bieten? Die Yamaha TW 125, dieser kleine japanische Scrambler, ist genau dieses Geschöpf. Stellen Sie sich einen einfachen Stahl-Doppelrohrrahmen, Ballonreifen wie von einem Traktor, einen hohen Sitz mit 805 mm und einen nur 7 Liter fassenden Tank in oft ungewöhnlichen Farbtönen vor. Sie wiegt nur 118 kg im Trocken Zustand, und ihr Neupreis von rund 3000 Euro zum Zeitpunkt der Einführung platzierte sie in einer zugänglichen Kategorie. Es ist keine Hochleistungsmaschine, sondern ein Accessoire der Freiheit.

Ihr Motor ist ein luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor mit 124 cm³, der 12 PS bei 9000 U/min und ein Drehmoment von 9,5 Nm leistet. Die Höchstgeschwindigkeit der Yamaha TW 125 beträgt offiziell 100 km/h, aber in der Realität ist sie eher ein philosophisches Konzept als eine technische Angabe. Dieser kleine Einzylinder vibriert deutlich, wenn man ihn fordert, und das 5-Gang-Getriebe erfordert Engagement. Er ist jedoch unglaublich sparsam und robust. Für diejenigen, die eine gebrauchte Yamaha TW 125 in Betracht ziehen, sollten Sie wissen, dass die typischen Schwachstellen der Vergaser sind, oft der Yamaha TW 125 Vergaser Typ 1 oder Typ 2, je nach Baujahr, und die Batterie. Aber es ist eine einfache Mechanik, die man leicht versteht und repariert.

In der Stadt ist sie ein Star. Ihr geringes Gewicht, die Sitzhöhe, die einen hervorragenden Überblick bietet, und ihr agiles Handling machen sie perfekt für Anfänger oder urbane Fahrer, die auf der Suche nach Spaß sind. Aber ihr wahres Terrain liegt anders. Mit ihren großzügigen Federungen (160 mm vorne, 150 mm hinten) und ihren spezifischen Yamaha TW 125 Reifen (130/80-18 und 180/80-14) verschlingt sie Bordsteine, Feldwege und sogar Strandkörbe mühelos. Die Bremsanlage mit einer 220-mm-Scheibe vorne und einer Trommelbremse hinten ist für ihr Gewicht angemessen, aber man verlässt sich hauptsächlich auf die Vorderradbremse. Die Hinterradbremse dient eher als Dekoration.

Hier wird die TW 125 zu einem kulturellen Phänomen. Das technische Datenblatt der Yamaha TW 125 offenbart eine basale, fast rudimentäre Maschine. Aber diese Einfachheit ist ihre Leinwand. Sie ist die ideale Basis für Customizing-Projekte. Egal, ob Sie von einer eleganten Yamaha TW 125 Cafe Racer, einer minimalistischen Yamaha TW 125 Bobber oder einem aufwendigeren Scrambler träumen, dieser Rahmen ist ein Aufruf zur Kreativität. Die Yamaha TW 125 Gebrauchtwagen-Anzeigen – Le Bon Coin – sind voll von diesen Umbauten, was ihr Status als Bausatz für Builder Zeugnis gibt.

Im Vergleich war die zeitgenössische einzige Rivalin im Geiste der TW die Van Van von Suzuki. Aber die TW hatte diese höhere, "Bike"-Silhouette, die ihr eine andere Autorität verleiht. Ihr größter Nachteil? Sie ist nicht komfortabel für lange Autobahnfahrten, und ihr winziger Tank begrenzt die Reichweite. Aber sie beansprucht das auch nicht. Die Yamaha TW 125 ist ein Gegenmittel gegen die Komplexität, eine Maschine, die Sie daran erinnert, dass Motor, Rahmen und zwei Räder ausreichen, um riesige Erinnerungen zu schaffen. Für ihren Preis, neu oder gebraucht, bietet sie eine unverhältnismäßige Dosis Spaß.