Schlüsselleistung
Technische Daten
- Drehmoment
- 9.5 Nm @ 8000 tr/min → 10.0 Nm @ 8000 tr/min
- Motortyp
- Monocylindre, 4 temps → Single cylinder, two-stroke
- Kühlung
- par air → Air
- Getriebe
- boîte à 5 rapports → 5-speed
- Endantrieb
- Chaîne → Chain (final drive)
- Vorderradbremse
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons → Single disc
- Hinterradbremse
- Freinage tambour Ø 130 mm → Freinage tambour Ø 110 mm
Motor
- Hubraum
- 124 cc
- Leistung
- 12.0 ch @ 9000 tr/min (8.8 kW)
- Drehmoment
- 10.0 Nm @ 8000 tr/min
- Motortyp
- Single cylinder, two-stroke
- Kühlung
- Air
- Verdichtungsverhältnis
- 10 : 1
- Bohrung × Hub
- 57 x 48.8 mm
- Ventile/Zylinder
- 2
- Nockenwellen
- 1 ACT
Fahrwerk
- Rahmen
- simple berceau en acier
- Getriebe
- 5-speed
- Endantrieb
- Chain (final drive)
- Vorderradaufhängung
- Fourche téléhydraulique Ø nc, déb : 160 mm
- Hinterradaufhängung
- Mono-amortisseur, déb : 150 mm
Bremsen
- Vorderradbremse
- Single disc
- Hinterradbremse
- Freinage tambour Ø 110 mm
- Vorderreifen
- 130/80-18
- Vorderreifendruck
- 1.50 bar
- Hinterreifen
- 180/80-14
- Hinterreifendruck
- 1.50 bar
Abmessungen
- Sitzhöhe
- 805.00 mm
- Tankinhalt
- 7.00 L
- Trockengewicht
- 118.00 kg
- Neupreis
- 3 045 €
Übersicht
Wer hat gesagt, dass gute Dinge nur für große Hubraumgrößen reserviert sind? In der Welt der Kleinkrafträder nimmt die Yamaha TW 125 einen besonderen Platz ein, ein kleines Meisterwerk mechanischer Einfachheit, das als Reisepass für alle Abenteuer dient. Im Jahr 2000 eingeführt, ist dieses leichte Enduro ein Manifest gegen übermäßige Komplexität, eine Rückkehr zu den Wurzeln des Motorradfahrens.

Mit einem einfachen Stahlrohrrahmen und einem Trockengewicht von nur 118 kg ist sie das Gegenteil eines einschüchternden Motorrads. Ihr Zweitaktmotor mit 124 cm³, mit 12 PS bei 9000 U/min, ist kein Blitz. Die angegebene Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h, was für alles ausreicht, außer für Autobahnraserei. Aber gerade hier liegt ihr Genie: Sie will nicht beeindrucken, sie will Sie aufbrechen. Mit einem 7-Liter-Tank und einem sparsamen Verbrauch ist sie die Verbündete spontaner Ausflüge. Der Vergaser der Yamaha TW 125, einfach und robust, gehört zu dieser zugänglichen, fast rudimentären Mechanik, die direkt mit Ihnen spricht, ohne einen Steuergerät.
Auf diese Maschine zu steigen, mit einer Sitzhöhe von 805 mm, vermittelt Ihnen sofort das Gefühl der vollständigen Kontrolle. Die großen Reifen, 130/80 vorne und 180/80 hinten, sind Anker, mit denen Sie mit den Oberflächen spielen können. Die Telegabel und der Monoschwingarm, mit ihren jeweiligen Federwegen von 160 mm bzw. 150 mm, absorbieren Unebenheiten ohne Drama. Es ist ein Motorrad, das Ihnen zulächelt und sagt: "Komm, los geht's". Die Bremsanlage mit einer Scheibenbremse vorne und einer Trommelbremse hinten ist für ihre Größe effektiv, erfordert aber eine vorausschauende Fahrweise, besonders auf nasser Fahrbahn. Erwarten Sie keine Sportwagenleistungen.
Ihr Publikum? Anfänger, die nach einem unzerstörbaren Einstiegsmotorrad suchen, Stadtbewohner, die einen wendigen Begleiter suchen, und vor allem, Individualisierer. Die TW 125 ist eine legendäre Plattform für Umbauten. Ihr schlanker Rahmen ist die Leinwand, um eine Yamaha TW 125 Scrambler, eine Yamaha TW 125 Cafe Racer oder sogar eine Yamaha TW 125 Bobber zu kreieren. Foren sind voll von Plänen, um den Sitz der Yamaha TW 125 zu ändern, den Vergaser Typ 2 anzupassen oder die ideale Batterie zu finden. Es ist ein Motorrad, das in seinen modifizierten Versionen genauso lebt wie in seiner ursprünglichen Form.
Heute scheint der damalige Neupreis von 3045 Euro eine Erinnerung zu sein, da sie hauptsächlich auf dem Gebrauchtmarkt lebt. Auf der Suche nach einer gebrauchten Yamaha TW 125, auf Le Bon Coin oder anderswo, ist oft der Beginn einer schönen Geschichte. Sie hat nicht die moderne Vielseitigkeit eines Honda Monkey oder die Leistung eines modernen kleinen Trailbikes. Aber sie besitzt einen entwaffnenden Charme, eine mechanische Lebensfreude, die durch das charakteristische "poum-poum" ihres Zweitakters verkörpert wird. Es ist ein Motorrad, das Ihnen nicht gehört, es adoptiert Sie. Für reinen Fahrspaß ist sie, trotz der Jahre, eine absolute Referenz.
Praktische Infos
- La moto est accessible aux permis : A
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