Schlüsselleistung
Technische Daten
Motor
- Hubraum
- 888 cc
- Leistung
- 85.0 ch @ 8500 tr/min (62.5 kW)
- Drehmoment
- 82.0 Nm @ 6500 tr/min
- Kühlung
- Liquid
- Verdichtungsverhältnis
- 11.3:1
- Bohrung × Hub
- 78.0 x 61.9 mm (3.1 x 2.4 inches)
- Ventile/Zylinder
- 4
- Nockenwellen
- 2 ACT
- Kraftstoffsystem
- Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection
- Steuerung
- Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
- Starter
- Electric
Fahrwerk
- Rahmen
- Tubular steel frame, bolt on sub frame
- Getriebe
- 6-speed
- Endantrieb
- Chain (final drive)
- Kupplung
- Wet. multi-plate slip
- Vorderradaufhängung
- Marzocchi 45mm upside down forks
- Hinterradaufhängung
- Marzocchi rear suspension unit, manual preload adjustment
- Federweg vorne
- 180 mm (7.1 inches)
- Federweg hinten
- 170 mm (6.7 inches)
Bremsen
- Vorderradbremse
- Double disc. Floating discs, Brembo Stylema 4 piston Monobloc calipers. Radial front master cylinder, ABS
- Hinterradbremse
- Single disc. Brembo single piston sliding caliper, ABS
- Vorderreifen
- 100/90-19
- Vorderreifendruck
- 2.48 bar
- Hinterreifen
- 150/70-ZR17
- Hinterreifendruck
- 2.89 bar
Abmessungen
- Sitzhöhe
- 820.00 mm
- Radstand
- 1556.00 mm
- Länge
- 2215.00 mm
- Breite
- 830.00 mm
- Höhe
- 1410.00 mm
- Tankinhalt
- 20.00 L
- Trockengewicht
- 192.00 kg
- Neupreis
- 12 195 €
Übersicht
Also, sagt man also zum Tiger 850 Sport auf Wiedersehen? Triumph bietet ihn noch für 2025 an, aber das ist ein letzter Rundgang, bevor er die Leitung an den neuen 800 übergeben wird. Dieses Motorrad hatte schon immer eine delikate Position, gefangen zwischen dem zugänglichen Urban-Trail und der großen sportlichen Tourenmaschine. Mit seinen 888 cm3 und 85 Pferdestärken war es nie der hitzköpfige kleine Bruder des alten 1050, sondern eher eine besänftigte und neu ausgerichtete Version des alten 900 Tiger, einfach nur umbenannt. Ein Marketing-Trick? Vielleicht, aber einer, der funktioniert, indem er ihm eine eigene Identität verleiht.

Unter den neuen Aufklebern und dem dynamischen Namen finden sich die bewährte Basis des Dreizylinders. Triumph hat das Spiel etwas beruhigt und 10 Pferde entfernt, um 85 PS bei 8500 U/min und 82 Nm Drehmoment zu erreichen, eine Konfiguration, die perfekt für einen A2-Führerschein ist. Gerade das ist ihre Zielgruppe: der Reisende, der eine erste echte Allround-Maschine möchte, ohne die Komplexität oder den Preis der „Pro“-Versionen. Im Vergleich zu einer BMW F 750 GS bietet sie etwas mehr akustischen Charakter und Präsenz auf der Straße, obwohl die reinen Leistungen sehr ähnlich sind. Die ASR-Kupplung erleichtert das Stadtleben, und der Motor liefert seine Leistung mit einer Vertrauens einflößenden Regelmäßigkeit.
Wo diese Triumph überrascht, ist bei der Ausstattung. Man erwartet Einsteiger-Niveau, und findet Brembo Stylema-Bremssättel vor, die einem High-End-Sportgerät würdig sind. Das ist fast schon zu viel für den Einsatzzweck, aber es sagt viel über die Philosophie der Marke aus. Das 5-Zoll-TFT-Display, die beiden Fahrmodi und das ABS sind vorhanden, während die Marzocchi-Federungen, obwohl wenig verstellbar, ihre Arbeit ehrlich erledigen. Praktische Details wie die einhändig verstellbare Blende und die verstellbare Sitzhöhe sind echte Vorteile für das Reisen. Der 20-Liter-Tank und die 12-V-Buchse bestätigen diese selbstbewusste Reiseausrichtung.

Wie hoch ist also der Preis für diese Triumph Tiger 850 Sport 2022 oder 2024? Rechne mit 12.195 €. Das ist ein intelligentes Positionierung, knapp unterhalb der GT-Versionen und direkt im Visier einer Yamaha Tracer 9. Es ist nicht das verrückteste oder technologisch fortschrittlichste Motorrad der Reihe, aber es hat seine Nische gefunden: die eines edlen, zugänglichen und unglaublich kohärenten Touren-Trails. Für diejenigen, die eine Gebrauchtmaschine suchen, sollte der Argus-Wert der Triumph Tiger 850 Sport dank des charmanten Dreizylinders und der sorgfältigen Verarbeitung solide bleiben. Das ist ein schöner Abschied von der Bühne.
Serienausstattung
- Assistance au freinage : ABS
- Nombre de mode de conduite : 2
- Taille de l'écran TFT couleur : 12,70 cm / 5 pouces
- Jantes aluminium
- Indicateur de vitesse engagée
- Contrôle de traction
- Embrayage anti-dribble
Praktische Infos
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
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