Triumph Tiger 800 XRt 2017 — Technische Daten

Stellen Sie sich ein Motorrad vor, das sich wie ein Schweizer Taschenmesser fühlt, fähig, alles zu tun, ohne jemals zusammenzubrechen. Das ist das Versprechen dieser Triumph Tiger 800 XRt, einer Maschine, die für das Reisen geboren wurde, aber die Seele eines Roadsters bewahrt hat. Unter ihrem Aussehen einer vorbereiteten Abenteuer-Maschine verbirgt sie einen sportlichen Charakter, der nur darauf wartet, sich auf dem Asphalt auszuleben. Bei einer Probefahrt der Triumph Tiger 800 XRt ist es diese Dualität, die von Anfang an auffällt.

Die Basis ist der 800 cm³-Reihendreizylinder, eine Mechanik, die bei 9500 Umdrehungen singt und 95 Pferdestärken liefert. Er ist lebendig, präzise und liebt es, Drehzahl zu holen. Puristen großer Zweizylinder finden ihn vielleicht etwas kurz untertourig, mit seinen 79 Nm, die recht hoch ankommen, aber sobald man in die Gänge kommt, schnurrt die Turbine mit einer ansteckenden Freude. Das Chassis, ein Stahl-Rohrgerüst, ist von beispielhafter Klarheit. Die Tiger stürzt sich mit der Intuition eines Sportlers in Kurven und vergisst ihre 220 kg in voller Fahrt. Die Showa-Federungen, gut abgestimmt, sorgen für einen guten Kompromiss aus Komfort und Fahrstabilität.

Aber das eigentliche Thema dieser XRt ist ihre Ausstattung. Triumph hat an alles gedacht, oder fast. 12V-Steckdosen, beheizte Sitze und Griffe, Nebelscheinwerfer, Gepäckträger, GPS-Halterung und serienmäßiger Reifendrucksensor. Es ist ein Motorrad, das bereit ist, zu zweit aufzubrechen, ohne den Zubehör-Pfad betreten zu müssen, außer für die Koffer. Der Tempomat und die Fahrmodi, die von der XRx-Version übernommen wurden, vervollständigen ein sehr umfassendes Gesamtbild. Für diejenigen, die eine gebrauchte Triumph Tiger 800 XRt suchen, bietet diese 2015-2017er Generation im Vergleich zu einer BMW F 750 GS oder einer Yamaha Tracer 700, die weniger serienmäßig ausgestattet sind, ein sehr interessantes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Der kleine Wermutstropfen, wenn man es überhaupt erwähnen will, liegt in dieser "zu" vollständigen Positionierung. Zu einem Preis von 13.300 Euro neu zu der Zeit, näherte sie sich dem Preis einer Tiger 900, die moderner ist. Ihr 19-Liter-Tank ermöglicht gute Reichweiten, aber ihr vernünftiger Verbrauch von rund 3,6 l/100 km sollte nicht vergessen lassen, dass dieser Motor, obwohl spielerisch, aufgrund der neueren, stärkeren Blöcke etwas in die Jahre gekommen ist. Für sehr straßenorientierte Fahrten und Reisen auf guten Straßen ist sie eine exquisite Begleiterin. Für unbefestigten Weg ist es besser, sich an ihre XC-Geschwister zu wenden, die besser geeignet sind.

Letztendlich wird diese Tiger 800 XRt den anspruchsvollen Tourenfahrer begeistern, der ein Motorrad sucht, das sofort einsatzbereit für lange Reisen zu zweit ist, ohne auf den Fahrspaß eines agilen und lebendigen Motorrads zu verzichten. Es ist ein einzigartiges Angebot in der Landschaft der Reiseenduros, eine britische Synthese, die sich bewährt hat. Die Meinungen in den Triumph Tiger 800 XRt-Foren bestätigen dies oft: sie hat eine treue Anhängerschaft geschaffen, die an das Reisen ohne Schnickschnack, aber mit Stil und Effizienz glaubt.