Triumph Tiger 800 XRt 2016 — Technische Daten

Motorrad: Triumph Tiger 800 XRt (2016)

Stellen Sie sich eine Maschine vor, die nicht dafür konzipiert wurde, Wüstengebiete zu bezwingen, sondern den Asphalt der ganzen Welt komfortabel und mit allem, was man braucht, zu verschlingen. Das ist das Wesen dieser Triumph Tiger 800 XRt aus dem Jahr 2016, ein Angebot, das den sportlichen Trail in einen echten Tourenbegleiter verwandelt. Man ist weit entfernt vom Puristen des Abenteuers, hier spricht man von einem Fahrzeug, das für diejenigen gedacht ist, die ihr GPS verbinden, ihre Griffheizungen einschalten und ihre Gadgets ohne Wenn und Aber laden möchten. Das Herzstück ist der berühmte 799 cm³-Reihendreizylinder, eine Mechanik, die 95 Pferdestärken bei 9300 U/min liefert. Ein Motor, der Lebensfreude ausstrahlt, besonders schnell in den hohen Drehzahlen, obwohl erfahrene Fahrer von großen Zweizylindern seinen Drehmoment von 79 Nm im unteren Drehzahlbereich etwas zurückhaltend finden könnten. Aber wir müssen zugeben, auf der Straße sind es sein kantiger Charakter und seine Leichtigkeit, die überzeugen.

Das eigentliche Verkaufsargument der XRt liegt in ihrer Werksausstattung, einer langen Liste, die ihren damaligen Preis von rund 13.100 Euro rechtfertigt. Triumph hatte die gute Idee, den Kunden nicht bei den Zubehörhändlern herumschicken zu lassen. Zusätzlich zum einstellbaren ABS und den Fahrmodi, die von der XRx-Version übernommen wurden, erhalten Sie serienmäßig beheizte Griffe und Sättel, zahlreiche 12-V-Steckdosen, einen Kühlergitter, Aluminium-Gepäckträger und sogar ein Reifendruckkontrollsystem. Es ist ein Motorrad, das bereit ist, zu zweit auf eine Roadtrip zu starten, ohne die geringste Modifikation, ein Detail, das einen echten Unterschied zu einem Konkurrenten wie der BMW F 800 GS Adventure ausmacht, der oft teurer ist, wenn er vergleichbar ausgestattet ist.

Dynamisch bietet das Chassis mit seinem Stahl-Gitterrohrrahmen und den Showa-Federungen ein bemerkenswert intuitives Fahrgefühl. Mit 220 kg vollgetankt und einer Sitzhöhe von 810 mm verhält sie sich mit einer Agilität, die an einen Roadster grenzt, was lange Tage im Sattel deutlich erträglicher macht. Der angegebene Verbrauch von 3,65 l/100 km und der 19-Liter-Tank versprechen schöne Reichweiten. Es ist eine Maschine, die auf dem Asphalt hervorragende Leistungen erbringt, sei er kurvenreich oder monoton, dank eines willkommenen Tempomats. Im Gegenzug bestätigen ihre 19-Zoll-Reifen vorne und 17-Zoll-Reifen hinten, dass sie eindeutig nicht für felsige Pfade gemacht ist.

Für wen ist diese Tiger geeignet? Sie richtet sich an den anspruchsvollen Tourenfahrer, der einen komfortablen und vielseitigen Trail für lange Fahrten auf der Straße sucht, ohne die Kompromisse eines echten, großen Adventure-Trails einzugehen. Sie wird sowohl den erfahrenen Motorradfahrer ansprechen, der ein einzigartiges und komplettes Motorrad sucht, als auch das Paar, das Komfort und integrierte Ausstattungen sucht. Die zahlreichen Tests der Triumph Tiger 800 XRt, sei es das Modell 2016, 2018 oder die späteren Versionen, haben immer diese Philosophie des „Reisebereiten“ gelobt. Heute stellt sie auf dem Gebrauchtmarkt einen sicheren Wert dar: eine zuverlässige Mechanik, eine üppige Ausstattung und ein unverfälschtes Fahrvergnügen. Es ist weniger ein reiner Trail als ein Grand Tourer mit abenteuerlichem Aussehen, und genau darin liegt ihr ganz besonderer Charme.