Suzuki GW 250 INAZUMA Urban 2015 — Technische Daten

Stellen Sie sich vor, Sie sind in der Stadt, an einem grauen Morgen, zwischen den Autos eingeklemmt. Sie suchen ein Motorrad, das Sie im Stau nicht im Stich lässt, das elegant einschwenkt, ohne bei jedem Anfahren einen Haken zu verlangen. Im Jahr 2015 bot Suzuki mit der GW 250 Inazuma Urban eine Antwort, eine Maschine, die sich als Anti-Stress schlechthin verstehen sollte.

Ihr Zweizylinder mit 248 cm³ leistet 26 Pferde, eine Leistung, die vor allem nach 7000 Umdrehungen zum Vorschein kommt, wo das Drehmoment von 24,5 Nm endlich einen kleinen Energieschub gibt. Man muss diesen Motor manchmal fordern, denn bei niedrigen Drehzahlen bevorzugt er die Diskretion. Mit 187 kg, die gefüttert werden müssen, wird er nie zu einem Blitz, erreicht aber 150 km/h ohne Drama. Für die Stadt ist das ausreichend, sogar angenehm. Für die Landstraße oder die Autobahn wird das Erlebnis sparsamer, der Wind erinnert Sie schnell daran, dass Sie nicht auf einer Maschine für lange Reisen sitzen. Im Vergleich zu einem lauten 125-Zylinder bietet sie jedoch eine unbestreitbare Vielseitigkeit und akustische Verfeinerung.

Das eigentliche Spielfeld der Inazuma Urban ist der städtische Raum. Suzuki hat sie für diese Rolle mit einem Topcase von 26 Litern, einem praktischen Mittelseitenständer und einem kleinen Windschild ausgestattet. Diese Ergänzungen haben ihren Preis, 4499 Euro zur damaligen Zeit, was sie in eine Kategorie positionierte, in der die Konkurrenz, insbesondere einige Honda CB300F oder Yamaha YZF-R3, manchmal mehr Leistung für ein ähnliches Budget bot. Aber der Ansatz von Suzuki war anders: ein bürgerliches, fast zurückhaltendes Motorrad mit einem einfachen Stahlrahmen und Basissuspensionen, die ihren Job ohne Schnickschnack erledigen.

Es ist ein Motorrad für den ernsthaften Anfänger oder für diejenigen, die eine zweite Maschine ausschließlich für die Stadt suchen. Sie verzeiht, sie ist leicht zu handhaben mit einem 780 mm hohen Sitz, und ihr 13-Liter-Tank sorgt für eine korrekte Reichweite für den täglichen Gebrauch. Die Bremsanlage mit ihren bescheidenen Scheiben ist effektiv, wenn auch nicht sportlich, ebenso wie die Reifen im Format 110 und 140. Sie wird Sie nicht dazu verleiten, die Scheitelpunkte zu streifen, aber sie wird Sie ohne einen einzigen Schweißtropfen zur Arbeit bringen.

Zusammenfassend war die GW 250 Inazuma Urban ein ehrliches, aber schüchternes Angebot. Sie erledigte gut, was von ihr verlangt wurde, ohne jemals zu überraschen oder zu begeistern. In einem Markt, in dem selbst kleine Hubraumklassen Charakter zeigen wollen, blieb sie ein Werkzeug, zuverlässig und funktional, ein diskreter urbaner Begleiter, dem es vielleicht an einem kleinen Quäntchen Wahnsinn fehlte, um wirklich zu überzeugen.