MV Agusta F4 RR 2019 — Technische Daten

Stellen Sie sich ein Motorrad vor, das nicht jedes Jahr erneuert werden muss, um seine Aura zu bewahren. Die MV Agusta F4 RR, das Modell von 2019, ist diese Ikone, die die Zeit ohne Falte überdauert, ein Denkmal des italienischen Sportmotors, das immer noch die technischen Daten ihrer Rivalen erzittern lässt. Mit ihren 201 Pferden, die bei 13.600 Umdrehungen pro Minute freigesetzt werden, ist ihr Corsacorta-Viertaktmotor eine Kriegserklärung an die physikalischen Grenzen. Dieser Motor, mit seinem verkürzten Hub von 50,9 mm und seinem verbreiterten Bohrung von 79 mm, ist eine Hochtouren-Bombe, konzipiert, um die 14.000 Umdrehungen zu erreichen und diese Maschine auf Geschwindigkeiten zu beschleunigen, die mit 300 km/h flirten. Im Vergleich zu japanischen Modellen wie der Yamaha R1M oder der Kawasaki ZX-10RR spielt die F4 RR in einer anderen Liga: sie ist das Instrument eines Konzerts, nicht das Werkzeug einer Arbeit.

Das Chassis, ein legendäres Stahlrohrgitter, ist hier von einer vollständig elektronisch gesteuerten Öhlins-Federung umgeben. Alles kann vom Armaturenbrett aus eingestellt werden, eine Finesse, die diese MV Agusta F4 RR in eine Welt bringt, in der Mechanik und Informatik miteinander sprechen. Die Bremsen Brembo M50, die geschmiedeten Felgen, jedes Element scheint für eine einzige Mission ausgewählt worden zu sein: die Straße oder die Rennstrecke in eine Sektionierungsstraße zu verwandeln. Doch diese Präzision hat ihren Preis, einen echten. Der Neupreis dieser F4 RR 2019 liegt bei 27.900 Euro, ein Betrag, der erklärt, warum man dieses Modell häufig in Gebrauchswagenlisten findet, wo die Versionen von 2011, 2012 oder 2014 weiterhin faszinieren.

Für wen ist sie gedacht? Nicht für den Anfänger, noch für den Reisenden, der Komfort sucht. Die F4 RR ist die Begleiterin des reinen Rennfahrers, desjenigen, der eine Sitzhöhe von 830 mm, einen Tank von nur 17 Litern und eine Ergonomie akzeptiert, die alles der Aggressivität opfert. Ihr Trockengewicht von 190 kg macht sie wendig, aber ihr Charakter erfordert eine feste Hand und den Willen, sie zu zähmen. Sie ist das Gegenteil einer BMW S 1000 RR, die leichter zu handhaben ist, oder einer Ducati Panigale V4, die unmittelbarer in ihren Reaktionen ist. Die MV Agusta F4 RR 1000 fordert Ihr totales Engagement, ein ständiges Gespräch zwischen Ihren Absichten und ihren Einstellungen.

Betrachten Sie die vergangenen Jahre, die Modelle 2017, 2018, 2020 oder 2021. Sie tragen diese gleiche Essenz, diese gleiche technische Verrücktheit, die jede MV Agusta F4 RR-Fahrt zu einem fast mystischen Erlebnis macht. Das Motorrad wurde nicht für die Euro 4-Norm aktualisiert, und seine Zukunft scheint in der Schwebe, aber das schmälert seinen Status nicht. Sie bleibt eine Hypersportlerin, die nicht die Vielseitigkeit, sondern die Reinheit anstrebt. Ein Objekt, das in den Händen eines kompetenten Fahrers eine chirurgische Präzision offenbart, sich aber im täglichen Verkehr als despotisch erweisen kann. Der Kauf einer F4 RR, neu oder gebraucht, ist eine leidenschaftliche Handlung, eine Wahl für diejenigen, die glauben, dass ein Motorrad ein Meisterwerk sein muss, nicht nur ein Fahrzeug.