Kawasaki ZZR 1400 Performance 2019 — Technische Daten

Wann wird ein Motorrad zu einer Legende? Wenn es seine bloße Funktion transzendiert und zu einem Symbol, einem begehrten Objekt wird, das die Vorstellungskraft mehr anspricht als den gesunden Menschenverstand. Die Kawasaki ZZR 1400 Performance, in ihrer 2019er Version, ist genau solches Objekt. Sie entspringt einer Ära, in der der Wettbewerb um Leistung und Höchstgeschwindigkeit Prestige definierte, eine Ära, die heute von nervöseren Hypersportlern oder kultivierten GT-Modellen überschattet wird. Doch die ZZR weigert sich, sich in den Hintergrund zu drängen. Mit ihren 202 Pferdestärken, die aus einem 1441 cm³ Reihenvierzylinder stammen, ist sie nicht einfach ein Motorrad, sondern eine Aussage. Eine Aussage, deren Preis mit 18.549 Euro angegeben wird und deren Geschwindigkeit mit 300 km/h gemessen wird.

Ihr angegebenes Gewicht von 268 kg fahrfertig könnte einen reinen Streckenrennfahrer schaudern lassen. Aber hier ist die Philosophie eine andere. Es ist keine Maschine zum schnellen Kurvenfahren, sondern eine Maschine, um die Welt zu verschlingen. Das geschmiedete Aluminium-Monocoque-Chassis und die Federung, insbesondere der wunderschöne Öhlins TTX39-Dämpfer hinten, sind da, um königliche Stabilität und eine Sitzposition in der Geschwindigkeit zu bieten, nicht um mit den Scheitelpunkten zu spielen. Der 800 mm hohe Sattel ist erreichbar, aber sobald man in Bewegung ist, denkt man nicht mehr an seinen Komfort, sondern an die gerade Linie, die sich einem bietet. Es ist ein Sportmotorrad für die Autobahnen der Zukunft, ein Raumgleiter statt ein Motorrad.

Und dann gibt es noch diese Performance-Version. Sie antwortet auf die oft geäußerten Kritikpunkte an der Basis, insbesondere an der Ästhetik und dem Gewicht der riesigen Originalauspuffanlagen. Kawasaki hat mit dieser Edition eine Antwort entwickelt. Sie bringt ein Akrapovic-Kit aus Titan mit Kohlefaser-Endkappen, eine effizientere Windschutzscheibe, eine Solo-Sitzbankabdeckung und Tank-Schutzvorrichtungen mit sich. Es geht nicht um einen quantifizierbaren Leistungsgewinn, sondern um eine Transformation des Erlebnisses. Der Klang wird zu einer Symphonie, der Wind weniger zu einem Gegner, die Silhouette aggressiver. Für diejenigen, die den Kawasaki ZZR 1400 Performance-Motorrad-Argus durchforsten, auf der Suche nach einer Gelegenheit oder die Preise zwischen 2018 und 2019 vergleichen, ist diese Version die Verkörperung des ZZR-Traums: die Bestie wird ein wenig raffinierter, ein wenig persönlicher.

Im Vergleich zu Konkurrenten wie der Suzuki Hayabusa oder der Honda CBR1000RR, die stärker auf die Strecke oder einen Kompromiss ausgerichtet sind, behauptet die Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport 2019 ihr einzigartiges Territorium. Sie ist das Motorrad des maßvollen Exzesses, der Leistung, die mit unerbittlicher mechanischer Autorität geliefert wird. Ihr Publikum? Der Reisende, der Reserven für Langstreckenreisen wünscht, der Mechanik-Enthusiast, der den großen Reihenmotor verehrt, und vor allem der Ketzer, der sich weigert, dass der Pragmatismus immer den Traum besiegt. Sie ist nicht praktisch, sie ist nicht leicht, aber wenn ihr Reihenvierzylinder ihr Drehmoment von 162,5 Nm freisetzt, vergessen Sie all diese Überlegungen. Sie fahren einfach eine Legende.