Honda Monkey 125 2019 — Technische Daten

Wer erinnert sich noch an dieses lustige kleine Motorrad, das in den japanischen Vergnügungsparks der 60er Jahre zu sehen war? Honda hat es nicht vergessen, und die Honda Monkey 125 in der Version 2019 lässt einen Mythos mit einem nahezu identischen Rezept wiederauferstehen: dicke Reifen, Spielzeugformat und eine selbstbewusste Berufung als Lächelmaschine. Auf dem Papier entspricht nichts den üblichen Leistungskriterien. 9 PS bei 7000 U/min, eine honda monkey 125 vitesse max von höchstens 90 km/h, ein 5,6-Liter-Tank. Wir sind weit, sehr weit entfernt von einer CB125R oder einer Yamaha MT-125. Und genau darin liegt der ganze Reiz der Maschine.

Der luftgekühlte Einzylinder mit 124,9 cm3, zwei Ventilen pro Zylinder und einem Verdichtungsverhältnis von 9,3:1 versucht nicht zu beeindrucken. Er liefert seine 12,7 Nm Drehmoment bereits bei 5 250 U/min, was vollkommen ausreicht, um mit einem Lächeln durch die Stadt zu rollen. Das Vierganggetriebe rastet mit japanischer Präzision ein. Man spürt die Honda-Sorgfalt in jedem mechanischen Detail, auch wenn der Motor bewusst einfach gehalten ist. Keine Flüssigkeitskühlung, keine ausgeklügelte Ventilsteuerung. Der Motor strahlt Zuverlässigkeit und Langlebigkeit aus, zwei Qualitäten, die in den Foren zur honda monkey 125 Jahr für Jahr aufs Neue bestätigt werden. Im Vergleich zu einer Kawasaki Z125 oder der Dax 125, ihrem Cousin aus dem Hause Honda, spielt die Monkey eine andere Karte aus: die des reinen Stils, ohne Zugeständnisse ans Nützliche.

Beim Fahrwerk trägt der Stahlrohr-Monorahmen die 107 kg fahrfertig ohne Murren. Die upside-down Telegabel bietet 100 mm Federweg vorne, während die zwei seitlichen Stoßdämpfer hinten 104 mm gewährleisten. Für eine urbane Maschine mit 12-Zoll-Bereifung ist das stimmig. Die Bremsanlage besteht aus einer 220-mm-Scheibe vorne mit Zweikolben-Bremssattel und einer 190-mm-Scheibe hinten, das Ganze überwacht von einem ABS mit IMU-Inertialsensorik. Bei einem 125er zu diesem Preis der honda monkey 125, nämlich 4 099 Euro, verdient diese elektronische Ausstattung Respekt. Die Voll-LED-Beleuchtung, der runde Digitalanzeiger und der Funkschlüssel vervollständigen eine erstaunlich moderne Ausstattung für eine Maschine mit so retromäßigem Look.

Die Frage, die in den Bewertungen zur honda monkey 125 immer wieder gestellt wird, läuft stets auf denselben Punkt hinaus: Für wen ist dieses Motorrad gedacht? Sicher nicht für den Anfänger, der ein vielseitiges Erstfahrzeug für seine täglichen Wege sucht. Ebenso wenig für den Sonntagstourer. Die Monkey spricht Enthusiasten an, die bereits ein „richtiges" Motorrad besitzen und eine zweite Maschine für den puren Spaß wollen. Die auf 775 mm Höhe angebrachte Sitzbank nimmt einen Fahrer mittlerer Statur angemessen auf, aber vergessen Sie den Gedanken an einen Beifahrer: die honda monkey 125 2 places existiert nur auf dem Papier des Fahrzeugscheins. Der Gebrauchtmarkt für die honda monkey 125 occasion ist übrigens sehr rege, ein Zeichen dafür, dass der Wert stabil bleibt. Die Liebhaber von honda monkey 125 custom und honda monkey 125 tuning toben sich nach Herzenslust an einer mechanischen Basis aus, die sich leicht modifizieren lässt. Ein porte bagage honda monkey 125, ein Aftermarket-Auspuff, ein paar gut gewählte accessoires honda monkey 125, und die Maschine bekommt eine einzigartige Persönlichkeit.

Das Fazit ist einfach. Die Honda Monkey 125, sei es der Jahrgang 2019, die honda monkey 125 2020 oder die honda monkey 125 2021, bleibt ein Sonderangebot im Zweirad-Katalog. Sie ersetzt nichts, konkurriert niemanden direkt und steht ohne Verstellung zu ihrem Status als Spaßmotorrad. Der Preis der honda monkey 125 mag für 9 PS und einen Minitank hoch erscheinen, doch man bezahlt hier den Stil, die Verarbeitungsqualität und diese seltene Fähigkeit, jede Fahrt in eine Freude zu verwandeln. Wer nach einem kit moteur honda monkey 125 sucht, um mehr herauszuholen, hat das Konzept nicht verstanden. Dieses Motorrad ist nicht dafür gemacht, schnell zu fahren. Es ist dafür gemacht, gut zu fahren.