Harley-Davidson Softail Slim S 2018 — Technische Daten

Man stellt sich ein Fichet-Schloss vor, mit Brillanten besetzt, vor der Tür eines Kunstmuseums. Das ist ungefähr das Bild, das die Harley-Davidson Softail Slim S hervorruft, wenn die Schweizer Uhren- und Schmuckmanufaktur Bucherer beschließt, sie in den Mittelpunkt einer beispiellosen Zusammenarbeit mit der Werkstatt Bündnerbike zu stellen. Das Ergebnis trägt einen bescheidenen, fast zurückhaltenden Namen: die Blue Edition. Geboren aus einer Zusammenarbeit zwischen der legendären amerikanischen Marke und dem Schweizer Uhrmacher Bucherer, ist die Harley-Davidson Blue Edition das teuerste Motorrad der Welt, mit einem geschätzten Wert von etwa 2,5 Millionen Dollar, bzw. 1.888.000 Schweizer Franken zum Zeitpunkt ihrer Präsentation. Dieses außergewöhnliche Modell, basierend auf der Harley-Davidson Softail Slim S, ist somit ein museumswürdiges Stück, das fährt, oder zumindest fahren könnte.

Unter der extravaganten Verkleidung bleibt die Mechanik die, die man kennt: ein 45-Grad-V-Twin mit einem Hubraum von 1801 cm³, der 93 PS bei 5010 U/min und ein Drehmoment von 146,1 Nm abgibt, das ab 4000 U/min verfügbar ist. Bei einem Gewicht von 321 kg fahrfertig wird man es mit keinem Sportmotorrad verwechseln; die Harley-Davidson Softail Slim S, die man manchmal auf Landstraßen sieht, ist in erster Linie ein Statussymbol, ein amerikanisches Original mit einer Sitzhöhe von 650 mm, Riemenantrieb und einem Sechsganggetriebe. Hier dient die mechanische Basis lediglich als Vorwand. Das eigentliche Thema liegt anderswo.

Bündnerbike und Bucherer widmeten diesem Vorhaben 2500 Stunden, um es in ein Kontemplationsobjekt zu verwandeln. Jedes Metallteil wurde von Hand geformt, geschliffen und poliert. Das Chassis, das üblicherweise durch Schweißen zusammengefügt wird, wurde in einem Stück gefertigt, ohne sichtbare Verbindungen. Die Felgen sind Einzelstücke. Dreiundsechzig Diamanten schmücken die Karosserie. Die Schrauben sind mit echtem Gold plattiert. Der Sattel aus Rindsleder wurde in der Schweiz von Hand genäht. Die Lackierung, dieses intensive, schimmernde Blau, das der Maschine ihren Namen gibt, ist das Ergebnis eines sechsschichtigen Prozesses, der auf silbernem Grund angewendet wird, und zwar mit einer Methode, die die Werkstatt geheim hält. Und weil all dies noch nicht ausreichte, haben die Handwerker eine Luke in das Verteilergehäuse gebohrt, die von thermischen LEDs beleuchtet wird, damit der Beobachter die Drehung der Nockenwelle in Echtzeit verfolgen kann. Es ist das erste Motorrad der Welt mit interner Motorbeleuchtung.

Zwei Tresore sind im Tank eingelassen. Der linke verbirgt eine Carl F. Bucherer Uhr, die speziell aus dem Patravi TravelTec II Kaliber gefertigt wurde, deren Zifferblatt Elemente eines Motorradmotors reproduziert. Um sie vor den Vibrationen des Zweizylinders zu schützen, ruht sie in einem durch Silikonringe aufgehängten Käfig, der auch die automatische Aufziehen selbst dann gewährleistet, wenn die Maschine stillsteht. Der rechte Tresor beherbergt einen Solitärring Heaven, besetzt mit einem 5,40-Karät-Diamanten. Lenker, Gabel und Tank sind mit weiteren Ringen aus der Dizzler-Kollektion mittels eines patentierten Verfahrens befestigt, da die Montage von Schmuck von hoher Qualität auf einem vibrierenden Motorrad laut Bündnerbike selbst eine echte ingenieurtechnische Herausforderung darstellte. Der Käufer erhält außerdem eine personalisierte Armbanduhr, deren Zifferblatt die visuellen Codes der Maschine aufgreift.

Sollte man dies als Motorrad oder als zeitgenössische Kunstinstallation betrachten? Die Frage verdient eine ernste Überlegung. Die Harley-Davidson Softail Slim S 110 in Standardausführung oder Sondereditionen wie die Harley-Davidson Softail Slim S 2016 Military Edition richteten sich bereits an ein Publikum, das ebenso ein Image wie ein Motorrad kauft. Die Blue Edition treibt dieses Prinzip bis an sein logisches, und ehrlich gesagt absurdes Ende. Es ist kein zweirädriges Fahrzeug mehr, das für die Straße bestimmt ist; es ist eine Schmuckschatulle auf Reifen, eine finanzielle Machtdemonstration, die den Uhren mit siebenstelligen Preisen, die Bucherer in seinen Boutiquen verkauft, in nichts nachsteht. Das Zielpublikum ist nicht der Sonntagsfahrer, der nach einer gebrauchten Harley-Davidson Softail Slim S zu einem vernünftigen Preis sucht. Es ist der Sammler, der bereits alles besitzt und nach dem Objekt sucht, das niemand sonst sich leisten kann.