Schlüsselleistung
Technische Daten
Motor
- Hubraum
- 124 cc
- Leistung
- 10.1 ch @ 8500 tr/min (7.3 kW)
- Drehmoment
- 8.9 Nm @ 7500 tr/min
- Motortyp
- Single cylinder, four-stroke
Bremsen
- Vorderradbremse
- Expanding brake (drum brake)
- Hinterradbremse
- Expanding brake (drum brake)
- Vorderreifen
- 2.75-18
- Hinterreifen
- 3-18
Abmessungen
- Radstand
- 1232.00 mm
- Bodenfreiheit
- 120.00 mm
- Länge
- 1940.00 mm
- Breite
- 760.00 mm
- Höhe
- 1050.00 mm
- Tankinhalt
- 10.30 L
- Gewicht
- 112.00 kg
- Trockengewicht
- 102.00 kg
Übersicht
Im Jahr 2022 eine Sportmaschine mit 124 cm³ und Trommelbremsen an beiden Rädern zu präsentieren, ist ein Akt des Glaubens. Die Fosti F21 lässt sich nicht von den Erwartungen des europäischen Marktes beeinflussen; sie richtet sich an eine Welt, in der mechanische Einfachheit und die Anschaffungskosten noch immer das Gesetz bestimmen. Ihr Viertakt-Einzylindermotor atmet ruhig und leistet 10,1 PS bei 8500 U/min und 8,9 Nm Drehmoment. Diese Zahlen werden die Yamaha YZF-R125 oder die KTM RC 125 nicht in ihren Grundfesten erschüttern, aber sie skizzieren das Profil einer Maschine für den Einstieg oder eine radikale urbane Mobilität.

Mit 112 kg im vollgetankten Zustand und einem 10,3-Liter-Tank verspricht die F21 eine theoretische Reichweite von über 450 Kilometern, eine Sparsamkeit, die zu ihrem wichtigsten Argument im Vergleich zu einem Roller wird. Ihre angegebene Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h beschränkt sie auf die Stadtränder und Landstraßen, aber ihr geringes Gewicht und der Radstand von 1232 mm sollten ihr Wendigkeit trotz ihrer Größe verleihen. Der Bodenabstand von 120 mm deutet auf moderate Rollwinkel hin, die mit Reifen in 2.75 und 3-18 übereinstimmen.
Das detaillierte Fehlen von Spezifikationen zur Gabel, zum Stoßdämpfer oder zur Rahmenart spricht für sich. Hier ist alles der Robustheit und der einfachen Wartung untergeordnet. Die Trommelbremsen, die in Europa auf einer Sportmaschine heute als anachronistisch gelten, garantieren eine progressive Verzögerung und eine gewisse Lebensdauer in staubigen Umgebungen. Diese Fosti F21 übernimmt voll und ganz ihre Rolle als Werkzeugmaschine, ein Motorradobjekt ohne Schnörkel.
Wer ist ihr Fahrer? Der angehende Motorradfahrer in Regionen, in denen es keine gestaffelte Fahrerlaubnis gibt, der Kurier, der auf der Suche nach einem wirtschaftlichen und wendigen Zweirad ist, oder der reine Stadtbewohner, der nie schneller als 70 km/h fahren muss. Sie ist nicht dazu bestimmt, Kniescheiben auf der Rennstrecke abzuschleifen oder bei Treffen zu glänzen. Ihre Mission ist elementar: ihren Benutzer mit minimalen Komplikationen und maximalen Kilometern pro Liter von A nach B zu transportieren. In diesem sehr spezifischen Nischenbereich sind ihr geringes Gewicht und ihr Verbrauch von 2,1 L/100 km massive Vorteile. Eine Maschine, die die Dinge auf das Wesentliche zurückführt.
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