BMW R 1200 GS Triple Black 2010 — Technische Daten

Ist ein schlichtes schwarzes Kleid genügend, um eine Legende in ein begehrtes Objekt zu verwandeln? Im Jahr 2010 antwortet BMW mit der R 1200 GS Triple Black, einer Edition, die alles auf dunkle Eleganz setzt, ohne die Mechanik zu verändern. Das ist keine Revolution, sondern ein geschickter Marketing-Coup, der diejenigen anspricht, für die Stil ebenso wichtig ist wie Effizienz.

Unter dieser Kapuze des nächtlichen Rächer finden wir die GS von jeher, einen bewährten Tragmotor. Der Boxermotor mit 1170 cm³ liefert seine 110 Pferde mit dieser ruhigen Autorität, die für BMWs typisch ist. Das Drehmoment ist ein echter Traktor, mit 119,6 Nm ab mittleren Drehzahlen verfügbar. Diese Zahlen machen das Fahrzeug nicht zu einer Rakete, verglichen mit einigen nervöseren Konkurrenten, aber sie gewährleisten einen souveränen Fortschritt, der in der Lage ist, Kilometer mühelos zu bewältigen. Das Gewicht, etwas mehr als 200 Kilo Trockenmasse, verfliegt einmal in Bewegung dank eines niedrigen Schwerpunkts. Das ist die ganze Magie dieses Motorrads.

Wo die Triple Black ihren Status rechtfertigt, ist in ihrer Ausstattung. Sie ist nicht einfach eine in Schwarz lackierte GS. Sie erbt das Premium-Paket, ein Muss, das das Integral-ABS, die elektronischen ESA-Federungen und die beheizten Griffe beinhaltet. Speichenräder, robuster für Wege, und das GS-Logo in 3D auf der Sitzbank runden das Bild ab. Für einen Preis von etwa 15400 Euro erhielt man damals eine sehr gut verarbeitete Maschine, die sofort einsatzbereit für die große Reise war. Heutzutage kann die Suche nach einer gebrauchten BMW R 1200 GS Triple Black ein guter Plan sein, um diese Ausstattung zu erwerben, ohne sich zu ruinieren.

Aber seien wir ehrlich, das eigentliche Thema ist ihr Aussehen. Alles ist schwarz, oder fast. Die Verkleidung, der Motor, die Telelever-Gabel und die Räder tragen ein tiefes Schwarz Saphir. Nur die Zylinderköpfe und der Paralever-Schwingarm bringen einen Hauch von Asphaltgrau, um die Monotonie aufzubrechen. Das Ergebnis ist beeindruckend, aggressiver und moderner als die klassische GS-Optik. Diese dunkle Ästhetik hat die Gemüter so bewegt, dass sie zu einem Klassiker geworden ist, der in den folgenden Generationen fortgeführt wird, wie man ihn an den BMW R 1200 GS Triple Black 2015 oder 2016 Modellen sehen kann.

Für wen ist dieses Fahrzeug gedacht? Für den anspruchsvollen Reisenden, der ein Motorrad möchte, das alles kann, von der Autobahn bis zum Feldweg, ohne auf einen gewissen Standard zu verzichten. Es ist nicht für den harten Puristen geeignet, der nach rohen Empfindungen sucht, die GS bleibt ein glattes und technisches Motorrad. Aber für den urbanen Abenteurer oder den Weltenbummler, der Kapazität und Eleganz verbinden möchte, trifft diese Sonderedition den Nagel auf den Kopf. Es ist weniger ein Motorrad als ein Statement, der Beweis, dass selbst das funktionalste Werkzeug zu einem begehrenswerten Objekt werden kann. Die zahlreichen Tests der BMW R 1200 GS Triple Black 2012 bestätigen dies, ihr Erfolg nimmt nicht ab.