AJS 71 Desert Scrambler 125 2022 — Technische Daten

Motorcycle: AJS 71 Desert Scrambler 125 (2022)

Zu einer Zeit, in der der A1-Führerschein oft wie eine Strafe mit unterbewerteten Maschinen erscheint, wirft die AJS 71 Desert Scrambler 125 einen Stein ins Wasser. Sie tut nicht so, als würde sie große Hubraummaschinen nachahmen, sondern bietet eine viel verlockendere Idee: die einer echten, leichten und verspielten Maschine, die den Geschmack von Abenteuer hat. Ihr luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor mit 124 cm³, dessen Bohrung und Hub mit jeweils 54 mm identisch sind, leistet kaum ein Dutzend Pferde. Es wird von einer Höchstgeschwindigkeit gesprochen, die die 100 km/h markiert, aber das ist nicht das Wesentliche.

Die Seele dieser Maschine liegt in ihren Proportionen und ihrer Haltung. Bei einem Gewicht von 126 kg mit vollen Taschen bietet sie einen Radstand von 1340 mm und einen Bodenabstand von 200 mm, der einem echten Trail würdig ist und das Versprechen gibt, ohne zu zögern von den ausgetretenen Pfaden abzukommen. Die Upside-Down-Gabel und die Reifen mit den großzügigen Flanken bestätigen diese Berufung. Der 13,5-Liter-Tank, gekoppelt mit einem sparsamen Verbrauch von 2,2 Litern pro 100 Kilometer, ist ein Reisepass für die Flucht, nicht für die Tankstelle. Das Bremssystem mit Kombibremse ist da, um einen zu enthusiastischen Anfänger wieder in die Realität zurückzuholen.

Das Stahlrohrrahmen, der 76 cm hohe Sitz und das schlichte Scrambler-Design bilden eine ehrliche Mechanik. Sie akzeptiert ihren Status als 125 cm³ ohne Komplex, mit einer Einfachheit, die an die Honda CB125T vergangener Tage erinnert. Die Kette antreibt ein Fünfganggetriebe, was robust und ohne Überraschungen ist. Es ist eine loyale Plattform, die ihre Grenzen nicht versteckt, aber im Gegenzug sofortige Agilität und Fahrspaß bietet. Man ist weit entfernt von den grellen Kunststoffen und den erzwungenen Ergonomien, die diesen Segment oft bevölkern.

Die AJS 71 Desert Scrambler 125 richtet sich an junge Führerscheininhaber, die sich weigern, ein einfaches Stadtding zu sein, an angehende Reisende auf der Suche nach Feldwegen oder sogar an erfahrene Motorradfahrer, die nach einem unkomplizierten und wirtschaftlichen Zweitgerät suchen. Sie wird kein Rennen gewinnen, keine sperrigen Gepäckstücke ziehen, aber jede kleine Fahrt deutlich unterhaltsamer machen als den Durchschnitt. Es ist eine Rückkehr zu den Wurzeln, eine Unabhängigkeitserklärung auf zwei Rädern, die beweist, dass Charakter nicht in Kubikzentimetern gemessen wird.