Desempenho chave

182 ch
Potência
🔧
998 cc
Cilindrada
⚖️
206 kg
Peso
🏎️
300 km/h
Velocidade máx
💺
835 mm
Altura do assento
18.0 L
Tanque
💰
23 000 €
Preço novo
Comparar a Yamaha YZF-R1 1000 Ünkut com: Escolher uma moto →

Especificações técnicas

Motor

Cilindrada
998 cc
Potência
182.0 ch @ 12500 tr/min (133.9 kW)
Torque
114.7 Nm @ 10000 tr/min
Tipo de motor
4 cylindres en ligne, 4 temps
Arrefecimento
liquide
Taxa de compressão
12.7 : 1
Diâmetro × curso
78 x 52.2 mm
Válvulas/cilindro
4
Eixos de cames
2 ACT
Sistema de combustível
Injection Ø 45 mm

Chassi

Chassi
Deltabox en aluminium
Câmbio
boîte à 6 rapports
Transmissão final
Chaîne
Suspensão dianteira
Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
Suspensão traseira
Mono-amortisseur, déb : 120 mm

Freios

Freio dianteiro
Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 6 pistons
Freio traseiro
Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu dianteiro
120/70-17
Pneu traseiro
190/55-17

Dimensões

Altura do assento
835.00 mm
Tanque
18.00 L
Peso
206.00 kg
Preço novo
23 000 €

Apresentação

Lembra daquela época em que a R1 era o paradigma da esportiva radical, uma máquina que intimidava o mundo com seus faróis fendidos e seu motor crossplane rugindo? Estamos em 2012, e a Yamaha decide dar um choque nesse símbolo, ao se associar a uma figura tão polarizadora quanto a própria moto: Booba. A ideia não era customizar uma versão especial de fábrica, mas propor uma personalização selvagem diretamente inspirada da marca de streetwear do rapper, Ünkut. O resultado é uma R1 que trocou seu azul icônico por um vestido preto fosco, realçado com logos vermelho vivo e gráficos agressivos. É um tuning de alto nível, uma declaração que cheira a asfalto quente e avenida noturna.

Yamaha YZF-R1 1000 Ünkut

Sob esse verniz de atitude, os fundamentos da R1 2012 permanecem, intactos e implacáveis. Seu bloco de 998 cm³ com calagem crossplane entrega seus 182 cavalos com uma brutalidade característica, um torque de 114,7 Nm que se desperta como um chute nas costelas a partir de 8000 rotações. O quadro Deltabox e a garrafa invertida de 43 mm absorvem tudo, tornando esses 206 kg totalmente abastecidos um míssil de uma precisão gelada. É uma máquina que nunca fez firula, exigindo um comprometimento total de seu piloto, seja para flertar com os 300 km/h ou para negociar uma curva fechada. Ao lado, uma BMW S1000RR da época parecia quase civilizada com suas ajudas eletrônicas; a Yamaha, ela, te colocava as tripas no guidão e te soprava no capacete.

Então, para quem é feita esta Ünkut? Certamente não para o motociclista do domingo. A 23.000 euros, o preço de acesso já é dissuasivo, reservando esta criação para colecionadores experientes ou fãs incondicionais do universo do rapper. É preciso ver isso como um objeto, uma peça única que cristaliza um momento da cultura urbana e motociclista. O cliente tipo é aquele que já possui uma R1 padrão em sua garagem e que busca a exclusividade absoluta, o pedaço de bravura que destacará sua moto de todas as outras no box de um circuito. É a antítese da esportiva acessível; é um manifesto sobre duas rodas.

Em definitiva, esta Yamaha YZF-R1 Ünkut é um OVNI. Ela não brilha por performances superiores à série – tecnicamente, é estritamente a mesma moto. Seu valor reside inteiramente em sua ousadia estética e no statement cultural que ela carrega. Podemos achar o resultado chamativo ou genial, mas não podemos ficar indiferentes. Ela prova que uma hypersportiva pode ser muito mais do que um simples agregado de peças mecânicas; ela pode incorporar um estilo, uma atitude, uma época. Uma experiência a reservar para puristas que têm a carteira tão sólida quanto seu pulso.

Informações práticas

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicadores e posicionamento

Relação peso/potência
0.87 ch/kg
🔄
Binário / peso
0.56 Nm/kg
🔧
Potência volumétrica
179.9 ch/L
Na categoria Sport · cilindrada 499-1996cc (3553 motos comparadas)
Potência 180 ch Top 24%
50 ch mediana 130 ch 212 ch
Peso 206 kg Mais leve que 50%
184 kg mediana 205 kg 266 kg
Relação P/P 0.87 ch/kg Top 27%
0.24 mediana 0.64 1.08 ch/kg

Motos similares

Perguntas frequentes

Avaliações e comentários

Nenhuma avaliação ainda. Seja o primeiro a compartilhar sua opinião!