Yamaha YZ250 2021 — Ficha técnica

Como manter uma lenda viva quando o mundo parece querer sufocá-la? Desde o seu lançamento em 1974, a Yamaha YZ250 sobreviveu a todas as modas, a todas as pressões ecológicas, e permanece hoje, em 2024, um monumento do motocross de dois tempos. Seu preço atual de 8299 euros pode parecer elevado para uma máquina que, na aparência, não mudou muito. Mas é aí que reside toda a sua força: ela não precisa de uma revolução a cada ano para continuar sendo uma referência. Ela é a arma daqueles que sabem.

Seu motor é uma declaração de princípio. Um monocilindro dois tempos de 249 cc, desenvolvendo 48 cavalos, que não se mede em números em um gráfico, mas em sensações em um terreno. Ele responde com a brutalidade característica dos dois tempos, uma resposta imediata e explosiva que os quatro tempos não podem imitar. O sistema YPVS da Yamaha otimiza essa entrega de potência, tornando a máquina mais dócil nas seções técnicas sem tirar sua ferocidade. Com apenas 103 kg para alimentar, essa potência proporciona acelerações que fazem o piloto passar de projétil a projétil em poucos segundos. A pergunta "Qual é a velocidade de uma Yamaha YZ250?" é quase incongruente em um cross, pois seu desempenho se julga pela capacidade de sair das curvas e de domar as lombadas, não em quilômetros por hora.

O chassi é seu outro pilar. Este quadro semi-double cradle em alumínio, com um entre-eixos de 1481 mm, oferece uma rigidez calculada e uma flexibilidade natural que fazem desta moto um parceiro intuitivo. As suspensões KYB, totalmente ajustáveis, são diretamente derivadas do know-how desenvolvido nos modelos quatro tempos YZ-F. Elas absorvem os choques com uma precisão que permite manter o ritmo mesmo nos terrenos mais caóticos. É um equipamento de série que rivaliza com o das máquinas de competição preparadas.

Para quem ela é? Para o piloto de motocross que busca a sensação bruta, o controle total e a simplicidade mecânica. Um motor dois tempos é mais fácil de desmontar, de regular, de manter. É também a máquina do amador nostálgico, aquele que provou o dois tempos em sua juventude e se recusa a passar para o quatro tempos, mais complexo e mais pesado. Não é para o iniciante, pois sua potência é abrupta e seu pilotagem exige certa maestria. Mas para aquele que sabe, ela é uma ferramenta de uma eficácia redutável.

Comparada às KTM ou Husqvarna dois tempos modernas, a Yamaha YZ250 pode parecer mais conservadora. Ela não tem a eletrônica, os ajustes finos na roda, ou as últimas inovações em matéria de chassi. Mas ela tem uma coerência, uma confiabilidade e um caráter bem temperado que forjaram sua lenda. Seu preço de ocasião, como para uma YZ250 de 2006 ou mesmo modelos mais antigos, permanece elevado para uma máquina em bom estado, testemunhando seu valor residual forte. As versões especiais, como a 50th Anniversary em 2024, são peças de colecionador para os puristas.

Em suma, a Yamaha YZ250 não é uma moto que se vende com argumentos de marketing. Ela se vende por sua história, pelos troféus que ela ajudou a conquistar e pelo sorriso que ela imprime no rosto do piloto quando ele puxa a corda de um dois tempos em plena potência. Ela é um vestígio vivo e uma ferramenta de combate sempre atual.