Norton 961 Commando Café Racer MK II Breitling Limited Edition 2019 — Ficha técnica

Quando uma manufatura relojoeira suíça e um fabricante inglês centenário decidem fazer negócio juntos, o resultado não se parece com nada mais no mercado. A Norton e a Breitling produziram em 2019 uma das máquinas mais singulares de suas respectivas épocas: 77 exemplares numerados, 25.000 euros a unidade, e uma Commando 961 Café Racer MK II que não precisa gritar para se fazer notar.

O motor é a alma do negócio. Este bicilíndrico paralelo de 961 cc desenvolve 80 cavalos a 6.500 rpm e 90,2 Nm de torque a 5.200 rpm. No papel, esses números parecem modestos diante de uma Triumph Thruxton RS ou de uma Ducati Sport 1000, mas dizem pouco sobre a verdade sonora e mecânica da máquina. Este twin com taxa de compressão de 10,1:1 não vende potência bruta, vende textura. O porte é coerente com a ambição: 188 kg a seco, 205 kg em ordem de marcha, tanque de 17 litros. Uma moto que se comporta bem nas mãos e que, com os 200 km/h anunciados, assume claramente uma vocação rodoviária em vez de esportiva.

O quadro tubular em aço recebe uma dotação técnica que não deixa nada a desejar. O garfo invertido Öhlins de 43 mm trabalha com 115 mm de curso, secundado por dois amortecedores laterais Öhlins na traseira com 100 mm de curso. A frenagem Brembo é composta por discos de 320 mm na dianteira com pinças radiais monobloco de quatro pistões. Não é uma moto para escola de pilotagem, mas uma moto construída para quem sabe apreciar a qualidade dos componentes sem precisar de um circuito para percebê-la. Os pneus em 120/70-17 e 180/55-17 completam um conjunto equilibrado, pensado para a estrada e algumas curvas bem traçadas.

O que distingue esta edição Breitling das demais Commando é a contenção do tratamento. Sem cromados chamativos, sem adesivos de mau gosto. A serigrafia dos mostradores retoma a tipografia dos cronógrafos da manufatura suíça, o símbolo B está costurado no couro do selim, e o mesmo emblema aparece discretamente na tampa do alternador. Nada mais. É precisamente esse minimalismo que justifica o rótulo de luxo, muito mais do que qualquer exagero decorativo. O público visado não é o motociclista de domingo que hesita entre uma CB650R e uma Z650 RS. É o colecionador que já possui várias máquinas e busca um objeto de patrimônio tanto quanto um prazer de pilotagem.

Do lado da Breitling, a colaboração se estende com um relógio Premier B01 Chronograph 42 Norton Edition cujo fundo transparente revela o símbolo Norton e a silhueta de uma Commando. O preço dessa peça relojoeira se aproxima, por si só, do valor de uma moto japonesa de segmento médio, o que relativiza um pouco os 25.000 euros pedidos pela duas rodas. Esta edição limitada a 77 unidades joga, portanto, em dois terrenos simultaneamente: a paixão mecânica britânica, com toda a carga histórica que a Norton carrega há mais de um século, e a precisão helvética, da qual a Breitling é uma das embaixadoras mais reconhecidas. Este casamento é menos surpreendente do que parece. Os dois universos compartilham a mesma obsessão pelo detalhe e a mesma clientela abastada. A Norton 961 Commando Café Racer MK II Breitling não é uma moto para todos, e não tem pretensão de ser.