MV Agusta Superveloce 800 S Ottantesimo 2025 — Ficha técnica

Para que serve uma série limitada quando o coração da marca parece bater de maneira incerta? A MV Agusta, em um período em que os anúncios de parceria com a KTM parecem mais sólidos do que as novidades, escolhe celebrar sua história em vez de reinventá-la. Para seu 80º aniversário, batizada Ottantesimo, ela retira de seu arsenal a arma mais evocativa: a Superveloce 800 S. Não é uma simples máquina, é um manifesto.

A escolha é lógica. A Superveloce é a personificação perfeita do neo-retro MV: ela pega a base técnica da F3 800, uma esportiva pura, e lhe confere uma estética que fala diretamente aos nostálgicos dos anos 60. Esta versão Ottantesimo acentua o traço com uma pintura vermelha e cinza satinado, rodas Millerighe usinadas que parecem tiradas de um catálogo de época, um assento em alcântara vermelha e até mesmo um logotipo retrabalhado em um estilo vintage. Ela insiste em sua linhagem a ponto de escrever "Emmevi" na faixa do tanque, uma pequena provocação fonética para aqueles que pronunciam mal. Tudo é feito para que você sinta a história, não apenas a veja.

Mas sob esta capa elegante, é uma esportiva que não renega nada. O trio mecânico de 798 cm3, já vibrante com 147 cavalos a 13000 rpm e 88 Nm de torque, beneficia-se aqui dos escapamentos Arrow específicos. Eles liberam 153 cavalos e fazem cair o peso seco a 189,5 kg. Um ganho significativo quando se sabe que o motor também foi retocado para a norma Euro5+ e que uma nova embreagem reduz o esforço na alavanca em 50%. A base é sólida: chassi treliçado, garfo invertido de 43 mm e monamortecedor totalmente ajustáveis, freios Brembo Stylema, pneus Pirelli Diablo Rosso IV Corsa. A eletrônica é um arsenal moderno: ABS Cornering, controle de tração em 8 níveis, shifter, controle de wheelie, regulador, tela TFT de 5,5 polegadas conectada. Ela tem as ferramentas para correr.

O público-alvo é claro: o colecionador apaixonado, aquele que quer uma máquina única capaz de brilhar na cidade ou em uma estrada sinuosa, mas também de contar uma história. Com apenas 500 exemplares, uma placa numerada no tubo de direção e um certificado de autenticidade, a MV Agusta vende um objeto de desejo mais do que um simples meio de transporte. A 24.500 €, o preço é elevado, mas corresponde a esta nicho onde a emoção e a exclusividade prevalecem sobre a racionalidade.

Comparada a uma Triumph Speed Triple 1200 RS ou uma Ducati Streetfighter V4, a Superveloce Ottantesimo não está na mesma batalha de potência bruta. Ela joga em outro terreno: o do carisma, da elegância e da conexão emocional. É uma moto que fala com você antes de transportá-lo. Para alguns, isso vale todos os cavalos do mundo. Para a MV Agusta, neste período de transição, é talvez a melhor maneira de lembrar por que ela existe.