Mash 125 Café Racer Black Edition 2016 — Ficha técnica

Toda a linha 125 da Mash se baseia no mesmo esqueleto, a Seventy, declinada em tantas variantes quantas o construtor sino-francês soube imaginar clientes. É uma abordagem honesta: em vez de multiplicar as plataformas, vestimos de forma diferente uma base comprovada, acessível tanto no posto quanto no guidão. A Café Racer é uma dessas declinações, aquela que almeja os circuitos imaginários dos anos sessenta com seus semi-guidões baixos, seu escapamento em megafone, seus apoios para os pés recuados e seu encosto do banco. O figurino está lá. A Black Edition empurra o cursor um degrau a mais na encenação.

Onde as outras versões apostam na cor pastel e no cromo polido, esta edição especial se destaca. O preto fosco cobre tudo o que pode ser coberto: garfo invertido de 38 mm, mesa do garfo, quadro tubular de aço, para-lamas, encosto, capas do filtro de ar, carenagem traseira, comandos no pé e no guidão. Apenas os piscas e o motor escapam a este tratamento radical. O tanque, por sua vez, recebe uma decoração sóbria que vagueamente evoca os paddocks de baixo, os dias de graxa de corrente em uma garagem que cheira a óleo frio. O conjunto forma uma silhueta coerente, quase severa para uma máquina deste porte.

Pois sob esta postura de rebelde, encontramos um monocilíndrico 4 tempos de 124 cc que entrega 12 cavalos a 8.750 rpm e 8,8 Nm de torque a 7.750 rpm. Tanto é que a Café Racer Black Edition nunca morderá com força no asfalto. A caixa de 5 marchas e os 105 km/h em velocidade máxima situam claramente a máquina em seu registro: a cidade, as pequenas estradas do campo, os trajetos diários realizados com certo requinte. O peso a seco de 105 kg joga a seu favor, tornando-a manobrável sem esforço particular, acessível desde a carteira A1.

A 2.495 euros, a proposta é séria diante de concorrentes como a Brixton Cromwell 125 ou algumas Royal Enfield Meteor em sua versão de entrada de gama. A Mash não pretende atingir seu nível de acabamento nem sua reputação, mas assume plenamente seu posicionamento: oferecer o estilo café racer a um preço que o primeiro emprego torna alcançável. O público visado é claro, condutor jovem seduzido pela estética, ou adulto buscando uma segunda máquina urbana sem se arruinar. O garfo invertido é um argumento de venda concreto a este preço, mesmo que os dois amortecedores traseiros laterais permaneçam muito clássicos em sua concepção.

O que realmente vende esta Black Edition é uma atitude. Não um desempenho. O preto fosco capta a luz sem a devolver, apaga os defeitos de superfície e dá a esta pequena 125 uma presença visual que seus 112 kg totalmente carregada não justificariam por si só. É uma moto de imagem, pensada para aqueles que querem andar como se vestem.