Kawasaki KX 85 2026 — Ficha técnica

Uma máquina de motocross junior deve ser apenas um brinquedo, ou uma verdadeira moto de competição que prepara os jovens pilotos para motores maiores? A Kawasaki claramente escolheu a segunda opção com a KX 85, e a versão 2026 reforça essa decisão. Não é uma transição suave, é um concentrado de tecnologia de motocross que visa formar futuros campeões, ao mesmo tempo em que permanece acessível para pilotos de baixa estatura.

O coração continua sendo este fiel monocilindro de dois tempos, um motor conhecido e dominado, cuja potência, embora não comunicada oficialmente, é suficiente para impulsionar estes 74,6 kg com vivacidade. Mas a Kawasaki trabalhou principalmente no chassi. O quadro perimetral de aço ganha 25 mm na coluna de direção para maior rigidez, enquanto elementos como o guidão passam para alumínio para remover alguns gramas. O objetivo é uma estabilidade reforçada, uma base mais sólida para explorar as novas suspensões.

É aí que os engenheiros foram mais ousados. A suspensão dianteira invertida vê seus tubos engrossarem para 43 mm, com revestimento Kashima e a adição crucial de um ajuste de retorno, complementando o de compressão. Na traseira, o amortecedor mono adota uma haste de 14 mm e um cilindro mais longo, oferecendo 305 mm de curso, um valor digno das KX 250. Esses números não são mera ostentação: eles permitem uma amortização mais firme e precisa, capaz de absorver grandes impactos e dar confiança ao jovem piloto. A conexão com os pneus Dunlop MX34 é direta.

A frenagem também evolui. Na frente, encontramos um disco de 240 mm acoplado à pinça da KX250, para maior potência e durabilidade. Na traseira, o disco aumenta para 220 mm. Este sistema, em uma moto tão leve, oferece um controle impressionante. A ergonomia é personalizável ao extremo com o sistema ERGO-FIT: quatro posições à frente/atrás e duas em altura para o guidão, e descanso para os pés alargados em 48 mm com uma dentição agressiva.

Por um preço anunciado de 5749 euros, esta Kawasaki KX 85 2026 se posiciona como uma ferramenta de treinamento séria. Não é para o iniciante absoluto, mas para o jovem apaixonado que quer progredir no motocross e se preparar para os 125. Comparada a concorrentes frequentemente mais básicos, a KX 85 2024 ou mesmo a KX 85 II de geração anterior, esta nova versão é um salto tecnológico. Ela alinha seu visual, com suas rodas pretas e anodizações verdes, com as máquinas de fábrica. É um investimento, mas para quem busca uma oportunidade de subir de nível, ou que quer uma moto de motocross Kawasaki KX 85 pronta para a competição junior, ela é uma proposta muito convincente. O manual de oficina Kawasaki KX 85 PDF será provavelmente bem estudado pelos pais mecânicos.