Desempenho chave

52 ch
Potência
🔧
883 cc
Cilindrada
⚖️
265 kg
Peso
🏎️
166 km/h
Velocidade máx
💺
760 mm
Altura do assento
12.5 L
Tanque
💰
9 490 €
Preço novo
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Especificações técnicas

Changements 2014 2015
Preço novo
9 190 € 9 490 €

Motor

Cilindrada
883 cc
Potência
52.0 ch @ 5750 tr/min (38.2 kW)
Torque
70.6 Nm @ 3750 tr/min
Tipo de motor
Bicylindre en V à 45°, 4 temps
Arrefecimento
par air
Taxa de compressão
9 : 1
Diâmetro × curso
76.2 x 96.8 mm
Válvulas/cilindro
2
Sistema de combustível
Injection

Chassi

Chassi
double berceau tubulaire en acier
Câmbio
boîte à 5 rapports
Transmissão final
Courroie
Suspensão dianteira
Fourche téléhydraulique Ø 39 mm
Suspensão traseira
2 amortisseurs latéraux

Freios

Freio dianteiro
Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons
Freio traseiro
Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons
Pneu dianteiro
100/90-19
Pneu traseiro
150/80-16

Dimensões

Altura do assento
760.00 mm
Tanque
12.50 L
Peso
265.00 kg
Peso a seco
255.00 kg
Preço novo
9 490 €

Apresentação

Uma Harley pode ser divertida? A questão surge ao montar nesta XL 883 Sportster Roadster de 2015. Com o guidão largo e reto, o tanque com grafismos inspirados no dirt-track, ela proclama sua herança americana ao primeiro olhar. Mas não se engane: esta Roadster continua sendo, antes de tudo, uma máquina de sensações brutas, não uma esportiva disfarçada.

Harley-Davidson XL 883 Sportster Roadster

Sob o tanque de 12,5 litros bate o coração imutável de um V-Twin Evolution 883. Os números são inegáveis: 52 cavalos e 70,6 Nm de torque. Ao lado de uma japonesa neo-retrô, é irrisório. Mas a essência do Sportster está em outro lugar. Este motor fala à alma mais do que ao conta-giros. Seu torque chega baixo, muito baixo, a partir de 3750 rpm, e empurra você para trás com uma franca generosidade. A sonoridade, grave e cavernosa, é uma partitura por si só. Se roda para a atmosfera, para essas boas vibrações que fazem vibrar as vísceras, muito mais do que para atingir os 166 km/h na quinta marcha.

A posição, graças a este guidão Roadster, é natural e relaxada. Parada, o peso de 265 kg com todos os líquidos cheios se faz sentir, mas uma vez em movimento, a máquina se revela surpreendentemente ágil para uma Harley. O chassi de berço duplo e a suspensão dianteira de 39 mm oferecem uma estabilidade tranquilizadora. Os freios, revisados em 2014 com discos de 300 mm na dianteira e o ABS de série, têm uma pegada correta sem serem agressivos. É suficiente para o papel da máquina.

E justamente, qual é o seu papel? A Roadster não é uma moto para pista. A distância do solo limitada e os amortecedores básicos te lembrarão disso rapidamente se você se aventurar longe demais em ângulo. Também não é uma moto para viagens longas, com sua autonomia reduzida. Não, esta 883 é a perfeita cúmplice para passeios urbanos ou saídas no campo aos domingos. Irá seduzir aquele que busca um estilo, um caráter, uma presença sonora única. É um objeto de emoção a 9490 €, um pedaço da América acessível. Pelo mesmo preço, existem motos mais versáteis, mais performáticas, mais técnicas. Mas nenhuma te oferecerá este sorriso bobo e esta sensação de pertencer a um mito, simplesmente ao girar a chave.

Equipamentos de série

  • Assistance au freinage : ABS de série

Informações práticas

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicadores e posicionamento

Relação peso/potência
0.19 ch/kg
🔄
Binário / peso
0.27 Nm/kg
🔧
Potência volumétrica
58.1 ch/L
Na categoria Custom / cruiser · cilindrada 442-1766cc (3160 motos comparadas)
Potência 51 ch Top 73%
36 ch mediana 65 ch 120 ch
Peso 265 kg Mais leve que 56%
204 kg mediana 273 kg 341 kg
Relação P/P 0.19 ch/kg Top 78%
0.16 mediana 0.23 0.41 ch/kg

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Perguntas frequentes

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