Harley-Davidson XL 883 L Superlow 2020 — Ficha técnica

Motorcycle: Harley-Davidson XL 883 L Superlow (2020)

Às vezes, nos perguntamos se a Harley-Davidson ainda tem algo a nos ensinar. O mito é tão pesado, a lenda tão esmagadora, que cada novidade frequentemente se assemelha a uma variação sobre um tema conhecido. No entanto, com esta XL 883 L Superlow de 2020, a fabricante de Milwaukee tenta uma aposta audaciosa: seduzir aqueles que o puro estilo cruiser intimida ou repele. Não é mais uma máquina para iniciar em Harley, é uma Harley que se inicia nos códigos europeus.

A ideia é clara: tornar a fera mais acessível, fisicamente e psicologicamente. Com uma sela a apenas 70,5 cm do asfalto, a fabricante visa explicitamente os pilotos de baixa estatura e as mulheres, um público frequentemente deixado de lado pelos gabaritos monumentais da gama. Este « Superlow » não é apenas um nome de marketing, é uma promessa de acessibilidade. O chassi foi retrabalhado para oferecer um ângulo de ataque mais pronunciado, e o pneu dianteiro adota um perfil 120/70, mais conforme ao que se encontra em um roadster clássico. O resultado? Uma moto que se joga nas curvas com uma desenvoltura surpreendente para uma Harley, longe da preguiça direcional de algumas custom. Sente-se que o engenheiro quis seguir o "riding" continental, mesmo que isso tenha abalado alguns puristas.

Mas esta agilidade tem um preço, e não apenas os 10.665 euros pedidos para a nova, um preço que torna a busca por uma Harley Davidson XL 883 L Superlow usada bastante pertinente. O verdadeiro compromisso reside nas suspensões. Com apenas 108 mm de curso na dianteira e 54 mm na traseira, a noção de conforto é relativizada. Em um dente de dragão ou paralelepípedos, você sentirá passar. É o calcanhar de Aquiles desta abordagem ultra-baixa, uma escolha radical que sacrifica a absorção em prol da estatura e da facilidade de manuseio. Felizmente, o freio, revisado em 2014 sob o nome de « Foundation », oferece uma margem de segurança correta com seu ABS de série e seus discos ampliados.

No final, quem é esta Harley? Ela entrega 53 cavalos e um torque de 69,6 Nm, números que não farão tremer um roadster japonês, mas que são suficientes para passeios dinâmicos ou do urbano descomplexado. Seu motor Evolution, este bicilindro em V a 45°, permanece a alma da máquina. Ele vibra, ronca e dá este caráter único, esta razão para comprar uma Harley. A XL 883 L Superlow é, portanto, uma moto de compromissos inteligentes. Ela oferece o visual, a sensação e o emblema Harley, em um pacote mais manioso e mais fácil de viver. É a porta de entrada ideal para um novato ou um urbano que quer estilo sem a complicação, mas um viajado experiente rapidamente encontrará seus limites, notadamente na distância. Uma máquina de caráter, portanto, mas que assume plenamente sua natureza de « primeiro amor » no universo da bar e shield.