Harley-Davidson Pan America 1250 Special G.I. 2022 — Ficha técnica

Então é isso, Milwaukee decide jogar a carta do patriotismo em sua grande trail, e é preciso admitir que o resultado chama a atenção. Não se esperava necessariamente uma Pan America 1250 Special vestida em treliça no salão, mas é o que Harley nos serve com esta edição G.I. Limitada ao mercado americano, ela mergulha sem complexo no patrimônio militar da marca, um verde oliva que cheira bem ao G.I. e uma estrela branca que clama como uma bandeira no tanque. É puro storytelling, mas sobre uma base mecânica que, ela, não tem nada de antiquada.

Pois sob esta fantasia, é a Pan America mais aprimorada que se esconde. Encontramos o bicilíndrico em V a 60 graus de 1252 cm3, uma mecânica que destoça no catálogo Harley por seu modernismo agressivo. Seus 150 cavalos e seus 128,5 Nm de torque estão lá, intactos, assim como o arsenal eletrônico completo: suspensões semi-ativas, tela TFT de 6,8 polegadas, controle de tração, ABS cornering, e até mesmo um anti-wheelie para as ardeurs do punho direito. O peso avizinha os 258 kg totalmente abastecida, uma massa consequente, mas que a motorização e o arranjo das massas tornam surpreendentemente habitável.

A questão que queima os lábios é, obviamente: a quem se destina? Claramente, não é ao viajante europeu em busca da trail definitiva para atravessar o continente. Esta G.I. é um objeto de coleção, uma homenagem local para um público americano em que o patriotismo e a história militar ressoam fortemente. A quase 20.000 dólares US, ela custa cerca de 800 a mais que a Special padrão, um premium justificado unicamente pela pintura e o tema. Estamos longe da lógica de uma BMW R 1250 GS Adventure, onde cada euro é teoricamente investido na versatilidade e no quilômetro.

E é talvez aí que o problema reside para um olho europeu. Enquanto a concorrência no segmento da grande trail equipada se bate no terreno da eficiência, do conforto de longa distância e do off-road credível, Harley aposta aqui na emoção e na história. A Pan America standard já provou que é uma moto séria, capaz de segurar a estrada frente a uma GS ou uma Multistrada. Esta versão G.I., ela, não fala senão a uma nicho. Uma compra do coração, para um fã da marca ou um apreciador de história militar, bem mais do que para um aventureiro que conta meter os pneus na lama.

No final, esta Pan America 1250 Special G.I. é um exercício de estilo perfeitamente dominado pela Harley. Ela prova que a marca sabe explorar seu patrimônio como ninguém, mesmo sobre uma plataforma tão moderna. Mas ela recorda também que no mundo muito técnico das grandes trails, o argumento sentimental pode por vezes contar mais do que a ficha técnica. Uma moto fascinante, não pelo que ela faz de mais, mas pelo que ela representa. Um aceno audacioso, reservado àqueles para quem o mito tem tanto peso quanto os números do dinamômetro.