Ducati 620 MONSTER S CATWOMAN 2004 — Ficha técnica

Quando Bolonha decide apostar no cinema, o resultado é surpreendente. Em 2004, a Ducati aproveitou o lançamento do filme Catwoman com Halle Berry para criar uma versão limitada da sua pequena Monster. O resultado: uma 620 Monster S vestida com uma pintura especial assinada pela Cubic Co. Ltd, vendida por 8 500 euros e acompanhada de uma coleção de roupas combinando, incluindo capacete Arai e botas Casadei. Marketing puro, assumido até o último retrovisor.

Por baixo dessa vestimenta felina, encontramos a base técnica bem conhecida da Monster 620. O bicilíndrico em V Desmo de 618 cc, refrigerado a ar, desenvolve 60 cavalos a 9 500 rpm e 53 Nm de torque a 6 750 rpm. Nada selvagem no papel, e é justamente isso que faz o charme dessa mecânica. Duas válvulas por cilindro, uma taxa de compressão de 10,5:1, um câmbio de cinco marchas e transmissão por corrente: estamos no território da simplicidade eficiente. A velocidade máxima fica em 186 km/h, o que é mais que suficiente para uma roadster urbana dessa cilindrada. Em comparação, uma Suzuki SV 650 da mesma época oferecia um pouco mais de vigor, mas a Ducati joga em outro campo, o do caráter e do temperamento em média rotação.

A parte ciclo merece atenção. O quadro treliça tubular de aço, assinatura visual da família Monster, recebe uma suspensão dianteira invertida de 43 mm e um mono-amortecedor traseiro. O curso de suspensão de 130 mm na dianteira e 148 mm na traseira posiciona essa máquina em uma zona de conforto urbano sem pretensão esportiva excessiva. A frenagem conta com dois discos de 320 mm pinçados por pinças de quatro pistões na dianteira, e um disco de 245 mm com pinça de dois pistões na traseira. Para uma 620, é bastante generoso. Os pneus em 120/60-17 e 160/60-17 confirmam o porte compacto da máquina. Com 193 kg com todos os fluidos e um assento a apenas 770 mm de altura, essa Monster permanece acessível a praticamente todos os perfis de piloto, incluindo iniciantes.

O verdadeiro ponto com essa Catwoman é, evidentemente, a questão do posicionamento. A Ducati buscava capitalizar sobre a imagem de Halle Berry em traje colante, depois de já ter colocado uma 998 em Matrix Reloaded um ano antes. O problema é que o filme Catwoman se revelou um naufrágio crítico monumental. Associar seu nome a um longa-metragem que se tornou motivo de piada em Hollywood é uma aposta que envelhece mal. Mecanicamente, essa 620 não traz nada a mais que a Monster S padrão. A diferença está unicamente na decoração e no lado colecionável. Vinte anos depois, essa série limitada interessa sobretudo aos apreciadores de curiosidades e aos colecionadores de Ducati atípicas.

Resta uma moto agradável no dia a dia, fácil de pilotar, com aquele toque de caráter que só um twin italiano sabe proporcionar. O tanque de 15 litros impõe paradas frequentes nas viagens longas, mas ninguém compra uma Monster 620 para cruzar o país. É uma máquina de cidade e de estradinhas, feita para os passeios de domingo entre amigos. A versão Catwoman acrescenta uma história para contar no boteco. Nem mais, nem menos.