Ducati 1100 Panigale V4 S Martín Racing Replica 2024 — Ficha técnica

Em 2023, Jorge Martin manteve Pecco Bagnaia em suspense até as últimas curvas da temporada. O madrileno se queimou em algumas quedas infelizes, mas demonstrou que um piloto satélite podia olhar de igual para igual com a equipe oficial. A Ducati não esqueceu essa façanha, e a resposta de Bolonha vem na forma de uma série limitada a 189 exemplares batizada de Panigale V4 S Martín Racing Replica.

A pintura reproduz fielmente as cores da Desmosedici GP alinhada pela Prima Pramac, mas o que distingue esta moto de suas primas colecionáveis é a extensão das modificações técnicas. A embreagem a seco STM-EVO SBK de nove discos substitui a peça de série, os dois escapamentos Akrapovic homologados aliviam o conjunto em dois quilos em relação à V4 S padrão, e as pinças Brembo Stylema R associadas a um cilindro mestre MCS com ajuste de folga elevam ainda mais o nível de uma frenagem já formidável. Os pedais Rizoma em alumínio e a bolha racing completam um quadro que cheira a paddock. Com 215,5 cavalos extraídos do quatro-cilindros em L de 1103 cc, 123,6 Nm de torque a 9500 rpm e apenas 172 kg secos, o desempenho não falta — a velocidade máxima anunciada de 300 km/h não é nada teórica neste chassi semi-perimétrico em alumínio.

Os amantes de carbono serão bem atendidos. Proteção térmica dos coletores, proteção do alternador, paralamas, capas das mangueiras de freio, proteção do monobraço associada ao titânio: o inventário parece um pedido coletivo a um fornecedor de competição. O módulo GPS integrado exibe os tempos de volta e os parciais diretamente no painel, para quem quiser aproveitar os 850 mm de altura do assento em um circuito.

A Ducati cuidou do aspeto colecionável com a mesma atenção dedicada ao restante. A mesa superior do garfo traz uma gravação a laser com o nome do modelo, o número de corrida e o número de série próprio de cada exemplar. O autógrafo do piloto figura no tanque, protegido por verniz. A entrega é feita em uma caixa de madeira exclusiva, com capa personalizada, chave específica e animação de inicialização no painel. Cada moto é acompanhada de um certificado de autenticidade. A Ducati construiu um objeto tanto quanto uma moto.

A questão do preço, porém, merece atenção. 68.000 euros é o mesmo valor da Panigale V4 S Bautista Replica, e mais do dobro de uma Panigale V4 S de série. Nesse patamar, saímos claramente do domínio da compra apaixonada para entrar no da aquisição patrimonial. O público visado não é o pisteiro de fim de semana que quer ganhar décimos em Superstock, mas o colecionador que raciocina em termos de raridade e assinatura. Como a série está limitada a 189 unidades, a Ducati calculou seu lance com precisão. Resta que por 68.000 euros, também é possível comprar uma V4 R homologada e financiar uma temporada inteira de track days. Cada um tem suas prioridades.