Desempenho chave
76 ch
Potência
839 cc
Cilindrada
200 km/h
Velocidade máx
800 mm
Altura do assento
16.0 L
Tanque
10 599 €
Preço novo
Comparar a Aprilia Mana 850 GT com: Escolher uma moto →
Especificações técnicas
Changements 2011 → 2012
- Potência
- 76.0 ch @ 8000 tr/min (55.9 kW) → 76.0 ch @ 8000 tr/min (54.8 kW)
- Torque
- 73.1 Nm @ 5000 tr/min → 73.0 Nm @ 5000 tr/min
- Tipo de motor
- Bicylindre à 90°, 4 temps → V2, four-stroke
- Arrefecimento
- liquide → Liquid
- Taxa de compressão
- 10 : 1 → 10.0:1
- Diâmetro × curso
- 88 x 69 mm → 88.0 x 69.0 mm (3.5 x 2.7 inches)
- Sistema de combustível
- Injection → Injection. Integrated engine management system. Weber Marelli electronic fuel injection with one 38 mm throttle body
- Lubrificação
- — → Dry sump with separate oil reservoir
- Ignição
- — → Digital electronic ignition, with two spark plugs per cylinder, integrated with fuel injection system
- Partida
- — → Electric
- Chassi
- treillis tubulaire en acier → High strength steel trellis
- Câmbio
- boîte à 7 rapports → Automatic
- Transmissão final
- Chaîne → Chain (final drive)
- Embreagem
- — → Automatic
- Suspensão dianteira
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm → 43 mm upside-down fork.
- Suspensão traseira
- Mono-amortisseur, déb : 125 mm → Aluminium alloy single-piece swingarm. Hydraulic shock absorber adjustable in spring preload and rebound damping.
- Curso da roda dianteira
- — → 120 mm (4.7 inches)
- Curso da roda traseira
- — → 125 mm (4.9 inches)
- Freio dianteiro
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons → Double disc. 2-channel Continental ABS system.
- Freio traseiro
- Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier simple piston → Single disc
- Pneu dianteiro
- 120/70-17 → 120/70-17
- Pneu traseiro
- 180/55-17 → 180/55-17
- Distância entre eixos
- — → 1463.00 mm
- Comprimento
- — → 2080.00 mm
- Largura
- — → 800.00 mm
- Altura
- — → 1270.00 mm
- Tanque
- 15.00 L → 16.00 L
- Peso a seco
- 190.00 kg → 189.00 kg
Motor
- Cilindrada
- 839 cc
- Potência
- 76.0 ch @ 8000 tr/min (54.8 kW)
- Torque
- 73.0 Nm @ 5000 tr/min
- Tipo de motor
- V2, four-stroke
- Arrefecimento
- Liquid
- Taxa de compressão
- 10.0:1
- Diâmetro × curso
- 88.0 x 69.0 mm (3.5 x 2.7 inches)
- Válvulas/cilindro
- 4
- Eixos de cames
- 1 ACT
- Sistema de combustível
- Injection. Integrated engine management system. Weber Marelli electronic fuel injection with one 38 mm throttle body
- Lubrificação
- Dry sump with separate oil reservoir
- Ignição
- Digital electronic ignition, with two spark plugs per cylinder, integrated with fuel injection system
- Partida
- Electric
Chassi
- Chassi
- High strength steel trellis
- Câmbio
- Automatic
- Transmissão final
- Chain (final drive)
- Embreagem
- Automatic
- Suspensão dianteira
- 43 mm upside-down fork.
- Suspensão traseira
- Aluminium alloy single-piece swingarm. Hydraulic shock absorber adjustable in spring preload and rebound damping.
- Curso da roda dianteira
- 120 mm (4.7 inches)
- Curso da roda traseira
- 125 mm (4.9 inches)
Freios
- Freio dianteiro
- Double disc. 2-channel Continental ABS system.
- Freio traseiro
- Single disc
- Pneu dianteiro
- 120/70-17
- Pressão dianteira
- 2.30 bar
- Pneu traseiro
- 180/55-17
- Pressão traseira
- 2.50 bar
Dimensões
- Altura do assento
- 800.00 mm
- Distância entre eixos
- 1463.00 mm
- Comprimento
- 2080.00 mm
- Largura
- 800.00 mm
- Altura
- 1270.00 mm
- Tanque
- 16.00 L
- Peso a seco
- 189.00 kg
- Preço novo
- 10 599 €
Equipamentos de série
- Assistance au freinage : Dual channel ABS
Informações práticas
- La moto est accessible aux permis : A
Indicadores e posicionamento
Potência volumétrica
89.5 ch/L
Na categoria Allround · cilindrada 420-1679cc (1884 motos comparadas)
Potência 75 ch Top 35%
16 ch mediana 62 ch 139 ch
Motos similares
Ducati
AllroundScrambler Urban Motard
2022
Cilindrada 803 cc
Potência 72 ch
Peso 196 kg
Ducati
AllroundScrambler Cafe Racer
2020
Cilindrada 803 cc
Potência 73 ch
Peso 196 kg
Ducati
AllroundScrambler Full Throttle
2026
Cilindrada 803 cc
Potência 72 ch
Peso 176 kg
Avaliações e comentários
Nenhuma avaliação ainda. Seja o primeiro a compartilhar sua opinião!