Yamaha YZ85 2022 — Scheda tecnica

Quando si passa dai sentieri ludici all'apprendimento serio del motocross, c'è un nome che ritorna sempre, una sorta di rito di passaggio obbligato per i giovani piloti in erba. Si parla ovviamente della Yamaha YZ85, questa piccola bomba a due tempi che funge da trampolino verso i grandi campionati. Per circa 5000 euro, non si acquista un giocattolo, ma una vera e propria macchina da corsa, pensata per gli adolescenti di età compresa tra i 12 e i 16 anni che puntano già ai primi ranghi di una griglia di partenza.

Il suo cuore è questo famoso bicilindrico da 85 cm3 a raffreddamento liquido, animato dal sistema YPVS ereditato dalla competizione. Con i suoi 29 cavalli che salgono alle manette, questa meccanica è una vera lezione di vivacità. Insegna al giovane pilota a gestire una vera coppia motrice, ad anticipare i trasferimenti di massa e a sfruttare una frizione manuale, lontano dagli automatismi rassicuranti delle macchine da trail. La domanda "la Yamaha YZ85 possiede una frizione?" trova qui la sua risposta: sì, ed è persino una delle sue scuole principali. Questa moto non è omologata per la strada, il suo universo si limita al circuito o ai sentieri privati, il che la rende uno strumento di apprendimento puro e duro.

La grande forza di questo modello 2022 è che non è una versione ridotta delle grosse cilindrate. Yamaha ha copiato-incollato la filosofia della YZ125 su questo piccolo formato. Il telaio è stato alleggerito con una sezione posteriore in alluminio, il forcellone è stato rivisto per una migliore trasmissione della potenza, e l'ergonomia è stata ripensata da A a Z. Un abbigliamento più sottile tra le ginocchia, una sella piatta e un serbatoio ridisegnato permettono al pilota di muoversi con un'agilità decuplicata. Appena 73 kg a pieno, è una piuma che si lancia nelle curve con una precisione chirurgica, aiutata da sospensioni KYB integralmente regolabili che non hanno nulla da invidiare alle loro sorelle maggiori.

Allora, qual è il prezzo di una Yamaha YZ85? Contate su questa base di circa 5000 euro per il modello standard, un investimento che si giustifica per la sua versatilità e la sua durabilità. Per coloro che puntano direttamente alla competizione, Yamaha propone dei kit GYTR, come l'edizione carbonio, che fanno lievitare l'addition ma trasformano la macchina in un proiettile puro sangue. Che sia per la YZ85 2024, 2025 o le versioni a venire, il principio rimane lo stesso: offrire ai giovani la piattaforma tecnologica più avanzata per superare le tappe. È una moto esigente, che non perdona gli errori grossolani, ma che forma meglio di qualsiasi altra. È il sas d'ingresso verso il mondo del motocross di alto livello, e a questo titolo, rimane un riferimento imprescindibile e totalmente giustificato.