Kawasaki KX 85 2026 — Scheda tecnica

La Kawasaki KX 85 (2026) dovrebbe essere una semplice moto da cross per junior, o una vera moto da competizione che prepara i giovani piloti alle moto di grossa cilindrata? Kawasaki ha chiaramente scelto la seconda opzione con la KX 85, e la versione 2026 ne rafforza il concetto. Non è una transizione blanda, è un concentrato di tecnologia da cross che mira a formare i futuri campioni, rimanendo accessibile per le persone di corporatura minuta.

Il cuore resta questo fedele monocilindrico due tempi, un motore noto e collaudato di cui la potenza, sebbene non comunicata ufficialmente, è sufficiente a spingere questi 74,6 kg con vivacità. Ma Kawasaki ha soprattutto rivisto il telaio. Il telaio perimetrale in acciaio guadagna 25 mm all'altezza dello sterzo per una maggiore rigidità, mentre elementi come il manubrio passano all'alluminio per risparmiare qualche grammo. L'obiettivo è una stabilità rafforzata, una base più solida per sfruttare le nuove sospensioni.

È qui che gli ingegneri hanno osato di più. La forcella a steli rovesciati vede i suoi tubi ingrossarsi a 43 mm, con un rivestimento Kashima e l'aggiunta cruciale di una regolazione in estensione, completando quella in compressione. Sul retro, l'ammortizzatore mono adotta una barra di 14 mm e un cilindro più lungo, offrendo 305 mm di escursione, un valore degno delle KX 250. Questi numeri non sono delle vanità: permettono un ammortizzamento più fermo e preciso, capace di assorbire i forti impatti e di dare fiducia al giovane pilota. La connessione con gli pneumatici Dunlop MX34 è diretta.

La frenata passa anch'essa al livello superiore. All'anteriore, si trova un disco da 240 mm abbinato alla pinza della KX250, per una potenza e una durata maggiori. Sul retro, il disco sale a 220 mm. Questo sistema, su una moto così leggera, offre un controllo impressionante. L'ergonomia è personalizzabile all'estremo con il sistema ERGO-FIT: quattro posizioni in avanti/indietro e due in altezza per il manubrio, e dei poggiapiedi allargati a 48 mm con una dentatura aggressiva.

Per un prezzo annunciato di 5749 euro, questa Kawasaki KX 85 2026 si posiziona come uno strumento di formazione serio. Non è per il principiante assoluto, ma per il giovane appassionato che vuole progredire nel cross e prepararsi alle 125. Confrontata con delle concorrenti spesso più basilari, la KX 85 2024 o anche la KX 85 II di vecchia generazione, questa nuova versione è un salto tecnologico. Allinea il suo look, con le sue cerchi neri e le anodizzazioni verdi, sulle moto factory. È un investimento, ma per chi cerca un'occasione di salire di livello, o che vuole una moto cross Kawasaki KX 85 pronta per la competizione junior, è una proposta molto argomentata. Il manuale d'officina Kawasaki KX 85 PDF sarà probabilmente studiato a fondo dai genitori meccanici.