Yamaha XSR 700 Yard Built - Rough Crafts Soil Scorpion - 2017 — Scheda tecnica

Immaginate una moto schizofrenica, capace di cambiare personalità in meno di un'ora. È la scommessa folle che Winston Yeh, il mago di Rough Crafts, ha accettato con questa Yamaha XSR 700 Yard Built. Partendo dalla base solida del bicilindrico CP2, questo motore tanto affidabile quanto un martello e che eroga 75 cavalli, il preparatore taiwanese ha giocato il gioco dei vincoli creativi: non toccare il telaio d'acciaio. Risultato? Un'opera d'arte meccanica a doppio taglio.

L'idea geniale è questo kit di trasformazione rapida. Da un lato, si ha lo Scrambler, con le sue ruote leggere Wukawa, il manubrio alto e lo scarico Akrapovic rivisto per uno stile tracker. Dall'altro, il Café Racer, più aggressivo, con le sue alette del radiatore e la sua postura da cacciatore. Il tutto si basa su una piattaforma comune di alta gamma: una forcella a steli rovesciati adattabile, dei freni Beringer impeccabili e una sospensione Shark Factory X2E regolabile elettronicamente. Si passa così dalla pista sterrata all'asfalto liscio in un clic, senza utensili specializzati. È un prodotto su misura a portata di chiave.

A chi si rivolge questa creatura ibrida? Al customizzatore modernista che vuole tutto, senza compromessi. Per 12.000 euro, non si acquista una semplice moto, ma un concetto, una cassetta degli attrezzi stilistica. Il serbatoio in fibra di carbonio monoblocco, con il suo piccolo serbatoio di benzina nascosto sotto, è una prova tecnica firmata MS Pro. Le finiture, come le pitture uniche di Air Runner, sono impeccabili. È una moto che parla tanto all'ingegnere quanto al designer.

Tuttavia, dietro la magia si nasconde una realtà. Questo progetto Yard Built rimane un pezzo unico, un dimostratore di ciò che è possibile fare con la piattaforma XSR 700. Vi fa sognare, ma non atterrerà mai tale quale presso un concessionario. È sia la sua forza che il suo limite. Winston Yeh ci mostra la via: la personalizzazione spinta, modulabile, quasi plug-and-play. Si sente l'influenza della "Guerilla Four" su XJR, ma applicata a una cilindrata più accessibile e terribilmente trendy.

In definitiva, questa Rough Crafts Soil Scorpion è ben più di una custom. È un manifesto. Dimostra che con una base meccanica robusta e un po' di audacia, una macchina può avere due anime. Non convincerà il purista del café racer o dello scrambler tradizionale, ma elettrifica l'appassionato di tecnologia e di flessibilità. È una dichiarazione d'amore alla personalizzazione, una moto che rifiuta di essere catalogata. E questo, in un mondo di conformismo, è piuttosto rinfrescante.