Yamaha 700 Ténéré édition Yamalube 2025 — Scheda tecnica

Comprare una tanica d'olio per vincere una moto. L'idea fa sorridere, ma quando la moto in questione è unica al mondo e porta la firma visiva della R1 impegnata dal team YART alle 8 Ore di Suzuka 2024, il sorriso diventa francamente interessato. Yamaha France ha deciso di celebrare Yamalube, il suo marchio di lubrificanti interno nato nel 1967, in un modo che esce chiaramente dall'ordinario.

La base è la Ténéré 700 Explore dell'anno modello 2024, una macchina che non ha bisogno di presentazioni nel mondo del trail polivalente. Il bicilindrico in linea da 689 cc, con fasatura a 270 gradi per imitare le sensazioni di un monocilindrico, sviluppa 73,4 cavalli a 9000 giri/min e 68,6 Nm di coppia già a 6500 giri/min. Non abbastanza per rivaleggiare con una Africa Twin in autostrada, ma risorse sufficienti per divorare sterrati e strade tortuose con una naturalezza disarmante. Il tutto in dimensioni ragionevoli: 194 kg a secco, una sella a 860 mm e un serbatoio da 16 litri che autorizza tappe impegnative. Su questa base già solida, Yamaha France ha curato la vestizione.

La verniciatura madreperlacea con effetto glitter cattura subito l'occhio, con grafiche direttamente ispirate alla livrea da competizione di Suzuka. È vistoso, consapevole, coerente con lo spirito dell'operazione. Ma la preparazione non si ferma all'estetica. Una scarico Akrapovic sostituisce il silenziatore originale, con il guadagno sonoro e il leggero alleggerimento che ne derivano. Le pedane GYTR in versione enduro migliorano la tenuta in piedi sulle piste, il paramotore più spesso rassicura nei passaggi tecnici, e la protezione del radiatore completa logicamente l'insieme. I cerchi neri finiscono di dare a questa Ténéré un aspetto più sportivo rispetto alla versione di catalogo. Unica concessione al pragmatismo: i supporti per borse spariscono, il che limita le ambizioni gran turismo ma rafforza la coerenza sportiva della moto.

Per diventarne proprietari, il protocollo è insolito. Yamaha France organizza un'estrazione a sorte riservata agli acquirenti di una tanica d'olio Yamalube, con foto dello scontrino a supporto e partecipazione tramite un modulo dedicato. La scadenza è fissata al 30 giugno 2025 a mezzanotte. Una sola moto sarà consegnata al vincitore, e questa unicità costituisce ovviamente l'argomento principale dell'operazione. Sul mercato dell'usato, una Ténéré 700 Explore si aggira intorno ai 10.000-11.000 euro a seconda delle condizioni. Questa edizione speciale è valutata a oltre 16.000 euro, ovvero il prezzo di una versione nuova maggiorato degli accessori Akrapovic e GYTR, il che resta coerente sulla carta anche se il valore sentimentale pesa probabilmente più della somma dei componenti.

Non è una moto per il viaggiatore che cerca una cavalcatura caricabile e comoda in autostrada, né per il pilota in cerca di sensazioni estreme. È una macchina pensata per chi ama prendere strade che non sono sulle mappe, con un motore affidabile, un telaio al tempo stesso preciso sull'asfalto e divertente sul fondo sterrato, e ora un look che non passerà inosservato. La Ténéré 700 rimane uno dei rari trail a mantenere questo difficile equilibrio tra uso quotidiano e vera avventura, là dove alcune concorrenti hanno scelto il comfort asettico o la performance di nicchia. L'edizione Yamalube non migliora questo equilibrio, si limita a magnificarlo.