MV Agusta F4 LH44 2018 — Scheda tecnica

Immaginate un oggetto che non risponde più alle leggi del marketing moto tradizionale. Non è una macchina concepita per essere venduta, ma per esistere come un manifesto, un trofeo su ruote. Si parla qui della MV Agusta F4 LH44, una creazione nata dall’incontro tra l’eccellenza meccanica italiana e l’aura di un campione del mondo, Lewis Hamilton. Nel 2017, solo 44 unità hanno visto la luce, cifra sacra corrispondente al numero di gara del pilota, facendo di questa sportiva una delle moto più esclusive del decennio.

La sua estetica colpisce immediatamente. Il telaio a traliccio bianco perla, una colorazione rara e complessa, contrasta con le tocchi di anodizzazione rossa e le larghe placche in fibra di carbonio. È sfarzoso, esibito, quasi ostentato. L’autografo di Hamilton sul serbatoio e gli pneumatici Pirelli SuperCorsa SP stampigliati LH44 ricordano a chi appartiene questo spirito. Alcuni puristi rimpiangeranno il silenziatore SC Project unico, che eclissa il famoso quattro-in-uno posteriore disegnato da Tamburini, ma questa trasformazione partecipa della sua personalità radicale. È il bolide preferito di Hamilton, una scultura meccanica firmata.

Sotto questa facciata di star, batte il cuore di una guerriera. Basata sulla F4 RC, l’omologazione stradale della macchina Superbike, la sua meccanica è di una selvatichezza assoluta. Il quattro cilindri in linea da 998 cc urla fino a 13600 giri per sputare 212 cavalli, con una coppia di 115 Nm che arriva come un diretto. La scheda tecnica di questa MV Agusta F4 LH44 è un poema alla performance pura: un peso a secco di 175 kg, una forcella e un ammortizzatore Öhlins su misura, pinze Brembo M50. Inghiotte l’asfalto e pretende una velocità max di 302 km/h, dei numeri che collocano questa edizione limitata in un’orbita molto particolare.

Ma a chi si rivolge realmente? Sicuramente non al pistard della domenica. Questa macchina è appannaggio del collezionista benestante, dell’investitore, o del fan assoluto di Hamilton che cerca l’ultimo oggetto. Con un prezzo che si aggira intorno ai 65.000 euro, la domanda "qual è il prezzo di una MV Agusta F4 LH44?" trova una risposta che fa gelare il sangue. È un valore rifugio, un pezzo di storia. Cercare una MV Agusta F4 LH44 in vendita releva della ricerca del Graal, e il suo prezzo in Marocco o altrove sarà sempre dettato dalla rarità, più che dalla semplice logica mercantale.

In definitiva, la F4 LH44 trascende l’uso. È la migliore sportiva del mercato? Probabilmente no, una Panigale V4 S o una BMW M 1000 RR sono più evolute e accessibili. Ma non è in questa corsa. È un simbolo, la materializzazione di una partnership tra due icone. Giustifica la sua esistenza per l’emozione bruta che essa emana, ben prima di ogni razionalità. Un colpo di genio marketing o un capolavoro meccanico? Senza dubbio un po’ di entrambi, ed è precisamente questo che la rende affascinante.