Mash Black Seven 125 2019 — Scheda tecnica

La Mash Black Seven 125 del 2019 assomiglia a una moto che avrebbe imperversato negli anni '70, ma è nuova e omologata. È tutto il paradosso, e il fascino, di questa proposta francese. Ci si trova di fronte a una macchina che assume pienamente il suo status di accessorio stilato prima di essere un veicolo ad alte prestazioni. Il suo monocilindrico quattro tempi da 124 cm3, raffreddato ad aria e gestito da un'iniezione Delphi, eroga 11 cavalli a 8750 giri/min. Si può dire che non si andrà a inseguire la BMW G310R sulla strada extraurbana. La velocità massima dichiarata, 105 km/h, è un limite realistico per questo motore che preferisce il rombo regolare alle accelerazioni improvvise.

Con un peso a secco di 110 chilogrammi e una sella a 780 mm di altezza, la Black Seven adotta una postura accessibile. Il telaio è sottile, la posizione di guida è dritta, e il serbatoio da 14 litri promette un'autonomia corretta per un utilizzo urbano esteso o delle gite fuori porta. Gli pneumatici da 110 e 130, montati su cerchi da 17 pollici, e la sospensione classica (forcella telescopica, due ammortizzatori) confermano l'orientamento polivalente, o "allround" come dice bene la scheda tecnica. I freni a disco singolo su ogni ruota fanno il loro lavoro senza fronzoli. È una piattaforma semplice, quasi rudimentale, che punta sull'affidabilità di una meccanica collaudata piuttosto che sull'innovazione a tutti i costi.

Dove la Mash colpisce forte, è nel suo rapporto con l'estetica. Il look café-racer rétro, con il suo manubrio basso, il suo serbatoio a goccia e la sua silhouette pulita, è immediatamente leggibile. Non imbroglia con la storia; la plagia con una certa ingenuità. In città, questa piccola cilindrata attira più sguardi di una sportiva giapponese anonima. Racconta una storia, quella di un motociclista che preferisce lo stile alla statistica. Per il novizio o l'urbano in cerca di distinzione, l'argomento è massiccio. Si acquista questa macchina per quello che rappresenta, ben prima di considerare le sue prestazioni grezze.

Questo posizionamento ha tuttavia un corollario meccanico. Di fronte a una Yamaha MT-125, modellata come una vera grande con il suo telaio robusto e il suo motore vivace, la Mash sembra venire da un'altra epoca. È più lenta, meno agile, e la sua dotazione è essenziale. Ma il confronto è vano, perché non mirano allo stesso motociclista. La Black Seven si rivolge a chi per cui una moto è un oggetto di emozione prima di essere uno strumento di trasporto. Si adatta perfettamente al principiante desideroso di fare pratica senza temere una meccanica complessa, o al cittadino in cerca di personalità. È una dichiarazione su due ruote, un giocattolo da adulti che ha il merito della chiarezza: non pretende di essere ciò che non è.