Prestazioni chiave

170 ch
Potenza
🔧
998 cc
Cilindrata
⚖️
202 kg
Peso
🏎️
278 km/h
Velocità max
💺
820 mm
Altezza sella
18.2 L
Serbatoio
Confronta la Honda CBR 1000 RR con: Scegli una moto →

Caratteristiche tecniche

Changements 2017 2006
Cilindrata
999 cc 998 cc
Potenza
141.0 ch @ 13000 tr/min (141.0 kW) 169.5 ch @ 11250 tr/min (123.7 kW)
Coppia
114.0 Nm @ 11000 tr/min 114.5 Nm @ 10000 tr/min
Tipo motore
Four stroke, transverse four cylinder,Chain-drivenDOHC, 4 valve per cylinder. In-line four, four-stroke
Raffreddamento
Liquid cooling Liquid
Rapporto di compressione
13.0:1 12.2:1
Alesaggio × corsa
76 x 55.1 mm 75.0 x 56.5 mm (3.0 x 2.2 inches)
Valvole/cilindro
4
Alimentazione
PGM – Dual Stage Fuel Injection Injection. Dual Stage Fuel Injection (DSFI)
Distribuzione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
Computer-controlled digital transistorized with 3-D mapping Computer-controlled digital transistorized with three-dimensional mapping
Telaio
Diamond; aluminium composite twin spar Diamond. Aluminium composite twin-spar.
Cambio
Close-ratio six-speed (Quickshifter – optional accessory) 6-speed
Trasmissione finale
#530 O-ring-sealed chain Chain   (final drive)
Frizione
Wet, multiplate with diaphragm spring Wet, multiplate with coil springs
Sospensione anteriore
Telescopic inverted fork with an inner tube diameter of 43 mm, and a Big Piston Front Fork with preload, compression and rebound adjustment 43.0mm inverted HMAS cartridge fork with spring-preload, rebound and compression-damping adjustability
Sospensione posteriore
Unit Pro-Link with gas-charged HMAS damper featuring 10-step preload and stepless compression and rebound damping adjustment HMAS Pro-Link single shock with spring-preload, rebound and compression-damping adjustability
Escursione anteriore
119 mm (4.7 inches)
Escursione posteriore
135 mm (5.3 inches)
Freno anteriore
2x320 mm hydraulic disc with Tokico radial mounted calipers and high performance track ready pads Rear. Double disc
Freno posteriore
Single 220mm disc,Combined ABS and sintered metal pads Single disc
Pneumatico anteriore
120/70ZR17 58W 120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
190/50ZR17 73W 190/50-ZR17
Altezza sella
8352.00 mm 820.00 mm
Interasse
1405.00 mm 1402.00 mm
Altezza da terra
130.00 mm
Lunghezza
2160.00 mm
Serbatoio
16.00 L 18.16 L
Peso
196.00 kg 202.00 kg
Peso a secco
176.00 kg

Motore

Cilindrata
998 cc
Potenza
169.5 ch @ 11250 tr/min (123.7 kW)
Coppia
114.5 Nm @ 10000 tr/min
Tipo motore
In-line four, four-stroke
Raffreddamento
Liquid
Rapporto di compressione
12.2:1
Alesaggio × corsa
75.0 x 56.5 mm (3.0 x 2.2 inches)
Valvole/cilindro
4
Alimentazione
Injection. Dual Stage Fuel Injection (DSFI)
Distribuzione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Lubrificazione
Wet sump
Accensione
Computer-controlled digital transistorized with three-dimensional mapping
Avviamento
Electric

Telaio

Telaio
Diamond. Aluminium composite twin-spar.
Cambio
6-speed
Trasmissione finale
Chain   (final drive)
Frizione
Wet, multiplate with coil springs
Sospensione anteriore
43.0mm inverted HMAS cartridge fork with spring-preload, rebound and compression-damping adjustability
Sospensione posteriore
HMAS Pro-Link single shock with spring-preload, rebound and compression-damping adjustability
Escursione anteriore
119 mm (4.7 inches)
Escursione posteriore
135 mm (5.3 inches)

Freni

Freno anteriore
Double disc
Freno posteriore
Single disc
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
190/50-ZR17

Dimensioni

Altezza sella
820.00 mm
Interasse
1402.00 mm
Altezza da terra
130.00 mm
Lunghezza
2160.00 mm
Serbatoio
18.16 L
Peso
202.00 kg
Peso a secco
176.00 kg

Indicatori e posizionamento

Rapporto peso/potenza
0.84 ch/kg
🔄
Coppia / peso
0.57 Nm/kg
🔧
Potenza volumetrica
169.8 ch/L
Nella categoria Sport · cilindrata 499-1996cc (3679 moto confrontate)
Potenza 170 ch Top 30%
50 ch mediana 131 ch 212 ch
Peso 202 kg Più leggera del 58%
184 kg mediana 204 kg 266 kg
Rapporto P/P 0.84 ch/kg Top 29%
0.24 mediana 0.64 1.08 ch/kg

Moto simili

Domande frequenti

Recensioni e commenti

Nessuna recensione al momento. Sii il primo a condividere la tua opinione!