Ducati 1100 Panigale V4 S Martín Racing Replica 2024 — Scheda tecnica

Nel 2023, Jorge Martin ha tenuto Pecco Bagnaia con il fiato sospeso fino agli ultimi curvoni della stagione. Il madrileno si è bruciato le ali in qualche caduta sfortunata, ma ha dimostrato che un pilota satellite poteva guardare il team ufficiale dritto negli occhi. Ducati non ha dimenticato questa impresa, e la risposta di Bologna prende la forma di una serie limitata a 189 esemplari battezzata Panigale V4 S Martín Racing Replica.

La livrea riprende fedelmente i colori della Desmosedici GP schierata da Prima Pramac, ma ciò che distingue questa moto dalle sue cugine collector è l'ampiezza delle modifiche tecniche. La frizione a secco STM-EVO SBK a nove dischi sostituisce il componente di serie, i due terminali Akrapovic omologati alleggeriscono il tutto di due chili rispetto alla V4 S standard, e le pinze Brembo Stylema R associate a un pompa freno MCS con registro del gioco alzano ulteriormente il livello di una frenata già temibile. Le pedane Rizoma in alluminio e il cupolino racing completano un quadro che sa di paddock. Con 215,5 cavalli estratti dal quattro cilindri a L di 1103 cc, 123,6 Nm di coppia a 9500 giri/min e soli 172 kg a secco, le prestazioni non mancano — la velocità massima dichiarata di 300 km/h non ha nulla di teorico su questo telaio semi-perimetrale in alluminio.

Gli amanti della fibra di carbonio saranno accontentati. Schermo termico dei collettori, protezione alternatore, parafanghi, guaine delle tubazioni freno, protezione del forcellone monobraccio abbinata al titanio: l'inventario assomiglia a un ordine collettivo presso un fornitore da competizione. Il modulo GPS integrato mostra i tempi sul giro e i parziali direttamente sul cruscotto, per chi desidera sfruttare gli 850 mm di sella su un circuito.

Ducati ha curato l'aspetto collector con la stessa attenzione riservata al resto. Il cannotto di sterzo superiore porta un'incisione laser con il nome del modello, il numero di gara e il numero di serie univoco di ogni esemplare. L'autografo del pilota figura sul serbatoio, protetto da una vernice. La consegna avviene in una cassa in legno dedicata, con cover personalizzata, chiave specifica e animazione all'avviamento sul cruscotto. Ogni moto è accompagnata da un certificato di autenticità. Ducati ha costruito un oggetto tanto quanto una moto.

La questione del prezzo merita tuttavia una riflessione. 68.000 euro, lo stesso listino della Panigale V4 S Bautista Replica, e più del doppio di una Panigale V4 S di serie. A questo livello si esce chiaramente dal territorio dell'acquisto appassionato per entrare in quello dell'investimento patrimoniale. Il pubblico cui si rivolge non è il pistaiolo della domenica che vuole guadagnare decimi in Superstock, ma il collezionista che ragiona in termini di rarità e firma. Essendo la serie limitata a 189 pezzi, Ducati ha calcolato il colpo con precisione. Resta il fatto che per 68.000 euro si può anche acquistare una V4 R omologata e finanziare una stagione di track day. A ognuno le sue priorità.