Yamaha XSR 900 Yard Built - Alter par Dab Motors - 2018 — Fiche technique

Imaginez une moto qui ne sort pas d’une chaîne de montage, mais d’un laboratoire d’idées, où le numérique sculpte la matière. C’est l’essence du projet Yard Built de Yamaha, et la version signée Dab Motors en est la déclinaison la plus radicale. Loin des simples relectures vintage, l’atelier biarrot a jeté la XSR 900 dans un bain d’acide futuriste, pour en extraire cette ALTER, une proposition qui ressemble plus à un prototype de course qu’à une machine de collection.

Le point de départ reste la solide base de la XSR, avec son trois cylindres en ligne de 847 cm3, aussi explosif que caractériel. Les 115 chevaux d’origine sont toujours là, mais c’est tout le reste qui a été passé au filtre d’une vision. Dab Motors n’a pas bricolé, il a conçu. En utilisant massivement la modélisation 3D et l’impression additive, ils ont fabriqué des pièces comme le té de fourche, la boucle arrière ou les supports de phare, donnant à la moto une ossature unique. Même l’habillage joue la carte de l’innovation avec des fibres de lin, un matériau léger et étonnamment résistant.

La mécanique n’est pas en reste, avec un upgrade significatif sur les organes vitaux. Les suspensions Öhlins, fourche NIX 30 et amortisseur STX 46, promettent un réglage de précision, tandis que les étriers Brembo radiaux s’occupent du freinage. L’échappement sur mesure et le guidon basculé achèvent de transformer la posture. On est loin de la simple custom esthétique, on touche ici à la moto de compétition conceptuelle, où chaque gramme et chaque angle sont optimisés pour l’efficacité et l’émotion pure.

À qui s’adresse cette machine ? Certainement pas au motard du dimanche. Avec un tarif avoisinant les 14 000 euros, elle vise l’esthète exigeant, le collectionneur de pièces uniques, ou l’amateur de technologies de pointe qui considère la moto comme un objet d’art mécanique. C’est une sculpture roulante, une démonstration de force qui prouve que le savoir-faire artisanal peut épouser les outils du futur.

Face aux customs traditionnelles, l’ALTER de Dab Motors prend un virage audacieux. Elle n’évoque pas le passé, elle anticipe un avenir où la personnalisation passe par le code et l’imprimante 3D. C’est à la fois son plus grand atout et sa limite : elle est si spécifique, si conceptuelle, qu’elle semble presque trop précieuse pour la route. Mais c’est aussi ce qui en fait un objet fascinant, une pierre lancée dans la mare tranquille de la customisation classique. Une moto pour ceux qui pensent que la prochaine révolution viendra d’un atelier, pas d’une usine.