Yamaha WR450F Rally 2017 — Fiche technique

Imaginez le chaos du Dakar, le sable brûlant, les pistes défoncées, et au milieu de cette fournaise, quatre silhouettes bleues lancées à l'assaut du continent sud-américain. Ce n'est pas un rêve, c'était la réalité de l'équipe Yamalube en 2017, avec des pilotes comme Van Beveren aux commandes d'une arme taillée pour l'enfer : la Yamaha WR450F Rally. Cette machine n'est pas née dans un catalogue, mais dans la poussière des bivouacs, une transformation radicale opérée sur la base déjà redoutable de la WR450F d'enduro.

La mutation est profonde. Pour avaler les 9000 kilomètres du parcours entre le Paraguay et l'Argentine, il a fallu greffer à la bête un réservoir monstrueux de 33 litres, une capacité qui change totalement la donne et la physionomie de la moto. Sous le capot, le monocylindre de 449 cm³, déjà un bijou de réactivité en version trail, a été renforcé pour tenir le choc des températures extrêmes, avec un radiateur surdimensionné. Mais la signature la plus spectaculaire de cette Yamaha WR450F Rally, c'est sa tour de navigation frontale, un véritable poste de pilotage accroché au guidon. Cette structure emblématique, le fameux rally tower, regroupe feux, GPS et roadbook, offrant au pilote tous les instruments pour se perdre… ou se retrouver au milieu de nulle part.

Sur le plan mécanique, la philosophie reste celle de la légèreté et de l'agilité. Le cadre poutre en aluminium et la fourche BOS sont là pour dompter les pires chocs, tandis que le poids contenu, malgré les ajouts, promet une moto encore maniable. Avec ses 60 chevaux, la WR450F Rally replica ne cherche pas la puissance brute d'une grosse twin, mais l'efficacité, la fiabilité et cette capacité à se relever rapidement après une chute, qualité indispensable en raid. Comparée à une KTM 450 Rally Factory, elle joue peut-être la carte de la simplicité et d'une accessibilité relative.

Et c'est là que le projet devient génial. Yamaha n'a pas réservé cette folie aux seuls pilotes officiels. Le fabricant a annoncé le développement d'un kit client, un Yamaha WR450F Rally kit complet permettant de transformer sa WR450F de série en une quasi-sœur jumelle de la machine de compétition. Une idée de génie pour les amateurs de raid ambitieux, même si le Yamaha WR450F Rally prix de cette transformation devait faire réfléchir plus d'un portefeuille. Cette démarche rend le rêve du Dakar un peu plus tangible, offrant aux plus mordus les outils pour se construire leur propre aventure.

Au final, cette Yamaha WR450F Rally 2017 est bien plus qu'une simple moto de course. C'est un symbole, un pont entre le monde ultra-exigeant du rallye-raid professionnel et la passion des riders aguerris. Elle prouve qu'avec les bons éléments, une base solide et une bonne dose de courage, l'esprit Dakar peut, en partie, s'inviter dans son propre garage. C'est une machine pour ceux qui voient une piste là où les autres ne voient que le vide.