MH NKR 125 2021 — Fiche technique

Quand une marque chinoise propose une 125 monocylindre avec des fourches inversées et un frein à disque à l’arrière, on comprend que le marché des A1 n’est plus le même. La MH NKR 125 2021 ne vient pas jouer les timides avec une esthétique de commis voyageur. C’est une naked agressive, un petit concentré de look qui vise clairement le jeune public désireux d’en mettre plein la vue sans vider son compte en banque.

Sous son allure de grande, elle abrite une mécanique simple et éprouvée. Le monocylindre quatre temps de 125 cm3 délivre ses 11 chevaux à 9000 tr/min, une puissance qui se contentera de vous propulser aux alentours des 105 km/h en vitesse de pointe. L’intérêt réside dans son couple de 19 Nm, disponible assez tôt à 7500 tr/min, ce qui promet une certaine facilité en ville sans deviriliser constamment le levier de cinq vitesses. Le refroidissement par air et l’alimentation par injection en font une mécanique robuste, taillée pour le quotidien plus que pour la performance pure.

Avec un poids à sec de 118 kilos, elle se place dans la moyenne basse de sa catégorie. Cette légèreté, combinée à une hauteur de selle de 777 mm et un empattement de 1310 mm, devrait en faire une monture maniable et rassurante pour le débutant. La dotation technique surprend sur ce segment : les fourches inversées et l’amortisseur arrière monobloc apportent un sérieux argument face aux Honda CB125R ou Yamaha MT-125, tandis que les freins à disque unique aux deux roues devraient suffire pour maîtriser les ardeurs de ce petit bloc.

Le réservoir de 16 litres est un vrai atout pour une machine si frugale. Avec une consommation officielle de 2,2 litres aux cent, soit plus de 450 km d’autonomie théorique, elle s’impose comme une partenaire idéale pour les longs trajets scolaires ou les escapades urbaines sans stress. Cette NKR 125 ne prétend pas révolutionner le segment, mais elle propose un package cohérent et bien équipé pour qui cherche une alternative au monopole japonais. Elle parle à l’apprenti pilote qui veut un look affirmé, une fiabilité basique et une économie de fonctionnement exemplaire, sans se ruiner à l’achat.