Performances clés
150 ch
Puissance
1198 cc
Cylindrée
850 mm
Hauteur de selle
20.0 L
Réservoir
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Caractéristiques techniques
Changements 2011 → 2010
- Alimentation
- Injection. Mitsubishi electronic fuel injection system, Mikuni elliptical throttle bodies → Injection. Tsubishi electronic fuel injection system, Mikuni elliptical throttle bodies
- Transmission finale
- Chain (final drive) → —
- Suspension avant
- Ohlins 48mm fully adjustable usd forks, electronic compression and rebound adjustment → Öhlins 48mm fully adjustable usd forks, electronic compression and rebound adjustment
- Pneu avant
- 120/70-17 → 120/70-ZR17
- Pneu arrière
- 190/55-17 → 190/55-ZR17
- Poids à sec
- 189.00 kg → 192.00 kg
Moteur
- Cylindrée
- 1198 cc
- Puissance
- 150.0 ch @ 9250 tr/min (109.5 kW)
- Couple
- 118.7 Nm @ 7500 tr/min
- Moteur
- V2, four-stroke
- Refroidissement
- Liquid
- Taux de compression
- 11.5:1
- Alésage × course
- 106.0 x 67.9 mm (4.2 x 2.7 inches)
- Alimentation
- Injection. Tsubishi electronic fuel injection system, Mikuni elliptical throttle bodies
- Distribution
- Desmodromic valve control
- Démarrage
- Electric
Châssis
- Cadre
- Tubular steel Trellis frame
- Boîte de vitesses
- 6-speed
- Embrayage
- Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run
- Suspension avant
- Öhlins 48mm fully adjustable usd forks, electronic compression and rebound adjustment
- Suspension arrière
- Progressive linkage with fully adjustable Ohlins electronic monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Freins
- Frein avant
- Double disc
- Frein arrière
- Single disc
- Pneu avant
- 120/70-ZR17
- Pneu arrière
- 190/55-ZR17
Dimensions
- Hauteur de selle
- 850.00 mm
- Empattement
- 1530.00 mm
- Réservoir
- 20.00 L
- Poids à sec
- 192.00 kg
Indicateurs & positionnement
Puissance volumique
125.2 ch/L
Dans la catégorie Sport touring · cylindrée 599-2397cc (1985 motos comparées)
Puissance 150 ch Top 12%
60 ch médiane 105 ch 168 ch
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