Rendimiento clave

55 ch
Potencia
🔧
449 cc
Cilindrada
⚖️
111 kg
Peso
💺
965 mm
Altura de asiento
6.1 L
Depósito
💰
9 799 €
Precio nuevo
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Especificaciones técnicas

Motor

Cilindrada
449 cc
Potencia
55.0 ch (40.5 kW)
Tipo de motor
Single cylinder, four-stroke
Refrigeración
Liquid
Relación de compresión
13.0:1
Diámetro × carrera
97.0 x 60.9 mm (3.8 x 2.4 inches)
Válvulas/cilindro
4
Árbol de levas
2 ACT
Sistema de combustible
Injection. Mikuni® fuel injection, 44mm
Distribución
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Lubricación
Wet sump
Encendido
TCI: Transistor Controlled Ignition
Arranque
Electric

Chasis

Chasis
Bilateral beam frame, aluminum
Caja de cambios
5-speed
Transmisión final
Chain   (final drive)
Embrague
Multiplate wet clutch
Suspensión delantera
KYB Speed-Sensitive System, inverted fork: fully adjustable
Suspensión trasera
KYB® single shock; fully adjustable
Recorrido rueda delantera
310 mm (12.2 inches)
Recorrido rueda trasera
318 mm (12.5 inches)

Frenos

Freno delantero
Single disc. Hydraulic.
Freno trasero
Single disc. Hydraulic.
Neumático delantero
80/100-21
Neumático trasero
120/80-19

Dimensiones

Altura de asiento
965.00 mm
Distancia entre ejes
1486.00 mm
Despeje del suelo
330.00 mm
Longitud
2184.00 mm
Anchura
826.00 mm
Altura
1285.00 mm
Depósito
6.06 L
Peso
111.10 kg
Precio nuevo
9 799 €

Presentación

¿Cómo hacer pasar un arma de guerra de cross por la calle sin levantar sospechas? Yamaha tiene su respuesta con esta YZ450F Monster Energy Edition, una bestia de pista vestida con los colores del equipo oficial. A casi 10.000 euros, no se compra una simple moto, sino un trozo de sueño Grand Prix, un guiño a las máquinas de Jeremy Seewer. El look es implacable: negro mate, azul eléctrico y logos Monster Energy por todas partes. Es agresivo, grita competición, y es exactamente el objetivo.

Yamaha YZ450F Monster Energy

Bajo este disfraz de fábrica, se encuentra la base técnica probada de la YZ450F, ella misma revolucionada en 2020. El bloque de 449 cm³ a cuatro tiempos, con sus 55 caballos, sigue siendo una referencia en materia de relación peso-potencia. Encolerarse un casco sobre este monstruo, es descubrir un motor de una vivacidad rara, asociado a un chasis aluminio bilateral de una rigidez precisa. Todo para un peso pluma anunciado de 111 kilos en orden de marcha, una dato crucial cuando hay que lanzar la máquina en los virajes elevados o los saltos.

La verdadera fuerza de esta edición especial reside en su equipamiento de regalía. Las suspensiones KYB completamente ajustables, las llantas DID y la cadena dorada no son solo un engaño estético. Participan en ofrecer una estabilidad y un feeling dignos del alto nivel. Pero la joya tecnológica, es la aplicación Power Tuner. Vía su smartphone, el piloto puede ajustar la cartografía del motor en directo, en el borde de la pista, para adaptarse a la tierra del día. Acoplado al Launch Control System para unos arranques de línea cañón, esto hace de esta Yamaha una herramienta de una precisión redoutable.

¿Para quién es? Claramente para el practicante asiduo de motocross que quiere lo mejor de la serie, teñido del aura de los GP. El piloto amateur ilustrado encontrará una máquina más performante que él, pero terriblemente gratificante a domar. En cambio, su depósito de 6 litros y su carácter puramente competición la limitan estrictamente a la pista. Frente a una KTM 450 SX-F o una Husqvarna FC 450, la Yamaha juega la carta de la sofisticación electrónica y de un carácter quizás más progresivo, sin ceder nada en mordiente.

Al final, esta Monster Energy Edition es mucho más que un habillage. Es la prueba de que la tecnología de punta de los equipos de fábrica filtra lentamente hacia el gran público. No es barata, pero para aquel que vive para el chasquido seco de los cambios de velocidad y el olor de la tierra labrada, representa el cumplimiento de una pasión. Una máquina que no perdona, pero que rinde en sensaciones puras lo que exige en compromiso.

Indicadores y posicionamiento

Relación peso/potencia
0.49 ch/kg
🔧
Potencia volumétrica
120.7 ch/L
En la categoría Cross / motocross · cilindrada 225-898cc (383 motos comparadas)
Potencia 54 ch Top 32%
17 ch mediana 47 ch 63 ch
Peso 111 kg Más ligera que 35%
103 kg mediana 109 kg 132 kg
Relación P/P 0.49 ch/kg Top 26%
0.13 mediana 0.46 0.58 ch/kg

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