Yamaha YZ450F Monster Energy 2021 — Ficha técnica

Imagina una máquina que solo conoce un terreno: el de la batalla. No ve carretera, ni tráfico, ni línea recta asfaltada. Su universo se limita a los baches, los agujeros, las curvas cerradas y la tierra que vuela. Es ahí, en ese caos organizado, donde la Yamaha YZ450F Monster Energy Edition encuentra su razón de ser. Esta moto no es un juguete, es un instrumento de competición, derivada directamente del arsenal utilizado por los equipos Monster Energy Yamaha Factory en MXGP y MX2. Lleva la agresiva decoración negro y azul de estos equipos, como si saliera directamente del camión-fábrica, con su aspecto que anuncia claramente sus intenciones.

Técnicamente, es la quintaesencia de lo que Yamaha ofrece hoy en día en motocross de cuatro tiempos. Su motor de 449 cc, un monocilíndrico de cuatro válvulas, concentra una potencia de 55 caballos en un bloque rediseñado en 2020 para ser más compacto y más ligero. Acoplado a un chasis de doble viga de aluminio que también ha sido optimizado para perder peso y ganar en rigidez, el conjunto alcanza un peso en orden de marcha de 111 kg. Es un mazo, pero un mazo ágil. La compresión de 13:1 habla de un motor que demanda precisión y respeto, un bloque diseñado para la respuesta inmediata y la potencia explosiva que reclama el cross.

Comparada con sus rivales, la KTM 450 SX-F o la Honda CRF450R, la Yamaha se distingue por una filosofía de control integral. Incorpora un Launch Control System para dominar las salidas, y sobre todo, la aplicación Yamaha Power Tuner. Esta herramienta es una revolución para el piloto amateur: permite modificar los parámetros del motor, afinar la cartografía en segundos desde un smartphone, directamente al borde de la pista. Es un nivel de personalización que, hasta hace poco, estaba reservado a los equipos profesionales. Las suspensiones KYB, completamente ajustables, y el chasis trabajan en armonía para ofrecer una maniobrabilidad que permanece coherente, ya sea en tercera en un campo o en primera en una curva técnica.

¿Para quién es? Absolutamente no para un principiante. Esta YZ450F Monster Energy Edition es una moto de piloto. Exige una buena dosis de experiencia para explotar su potencial sin dejarse desbordar. Su depósito de solo 6 litros recuerda que está diseñada para sesiones intensas, no para paseos. Su precio, alrededor de 9500 euros, coloca también esta versión especial en la parte alta de las motos de serie. Es una inversión para aquel que busca la máquina más conseguida, la más conectada, y que quiere tener, bajo él, la herramienta más cercana a lo que Seewer o Geerts utilizan para atacar los campeonatos mundiales. No tiene un defecto mayor si nos quedamos en su dominio, el motocross puro. Pero fuera de la pista, se vuelve simplemente inútil. Es una especialista, brillante en su arte, pero incapaz de hacer otra cosa. Una Fórmula 1 para la tierra.