Yamaha XVS 950 Midnight Star 2013 — Ficha técnica

¿Buscas una custom que tenga carácter sin ser desmesurada? En 2013, Yamaha respondía afirmativamente con la XVS 950 Midnight Star. Este modelo marcaba un punto de inflexión, reemplazando definitivamente las Dragstar y sus similares para unificar la gama bajo esta bandera estrellada. Era también una apuesta audaz: reconquistar el terreno perdido en el segmento de las motocicletas de cilindrada media, un nicho dejado en barbecho desde 2005. El resultado es una máquina que habla tanto a los ojos como al piloto, una propuesta creíble frente a las Harley-Davidson Sportster o las Honda Shadow de la época.

Bajo su apariencia neoclásica con curvas voluptuosas, esta Yamaha XVS 950 Midnight Star esconde una mecánica más astuta de lo que parece. Su bicilíndrico en V de 942 cm3, refrigerado por aire y con un diámetro de 85 mm para una carrera de 83 mm, es un concentrado de saber hacer. Abandona el árbol de equilibrado para ganar en punch y en sensación, una elección que se traduce en vibraciones asumidas pero bien filtradas por silent-blocs. Las secuencias de encendido asíncronas le dan una pulsación reconocible entre todas. Con 54 caballos de potencia y 76,5 Nm de par disponible desde 3000 rpm, estamos lejos de los fuegos de guerra, pero el motor ofrece una respuesta franca y un uso relajado, perfecto para un uso en carretera o incluso una iniciación al mundo de las grandes customs. De hecho, su potencia moderada la convertía en una candidata seria para un montaje en versión A2, ampliando su público.

La parte ciclo, con su cuadro de doble cuna de acero con rigididades cuidadosamente estudiadas, juega la baza de la estabilidad y del confort. La distancia entre ejes de 1685 mm y el asiento a 675 mm del suelo la convierten en una moto accesible, tranquilizadora al detenerse. El peso de 278 kg con todos los líquidos la hace olvidar una vez en marcha, aunque la dirección no tiene nada de una deportiva. El frenado, con un único disco de 320 mm en la parte delantera, es suficiente para el estilo de conducción previsto. El verdadero debate para los propietarios suele girar en torno a los accesorios para Yamaha XVS 950 Midnight Star, el silenciador de origen a veces se juzga demasiado prudente; muchos se dirigen a un silenciador Yamaha XVS 950 Midnight Star aftermarket para liberar un poco más el rugido del V-twin.

¿Para quién es, hoy? Esta moto, que ahora se encuentra principalmente en el mercado de segunda mano, es una excelente opción para un viajero que busca una presencia con estilo sin los problemas mecánicos de una antigüedad. Es más ágil en la ciudad que una gran boulevardera y más confortable para largos trayectos que una custom minimalista. En comparación con sus competidores directos de la época, se defiende por su acabado cuidado y su motor moderno bajo aires retro. Para aquel que quiere carácter sin la complejidad, una ficha técnica Yamaha XVS 950 Midnight Star en la mano prueba que el compromiso es exitoso. Es una compañera de ruta fiable y carismática, diseñada para saborear la carretera, no para roerla.