Yamaha XV 950 Yard Built - Son of Time - 2016 — Ficha técnica

Cuando una XV 950 pasa entre las manos de un preparador como Roderick Seibert, no se espera una simple customización, sino una transformación radical. El proyecto "Son of Time", nacido en el taller amstellodamés de Numbnut Motorcycles, es la prueba más evidente. Aquí, el universo de la relojería de TW Steel se encuentra con el de la mecánica bruta, con una ambición declarada: crear una máquina inspirada en los bolidos de las carreras en lago salado, donde solo la línea recta y la velocidad pura cuentan.

Para alcanzar este objetivo, Roderick solo ha conservado lo esencial: el gran bicilíndrico en V de 942 cm3, ya rico en par motor desde 3000 revoluciones. El resto ha sido sacrificado en el altar del rendimiento. El chasis ha sido cortado y alargado, dando paso a un depósito y un asiento a medida, tallados para fundirse en una silueta agresiva y baja. La obsesión por el peso ligero ha conducido a las llantas de carbono Dymag, mientras que el escape a medida promete una sinfonía mecánica tan bruta como el carácter de la bestia. Estamos lejos del custom bonachón; es una máquina de guerra concebida para el cronómetro.

Evidentemente, domar 52 caballos de fuerza en una carrocería tan minimalista demanda un chasis a la altura. Roderick ha hecho las cosas seriamente equipándose con una horquilla y un monoamortiguador K-Tech completamente ajustables. El frenado, punto crucial cuando se apunta a los 180 km/h, es confiado a un dúo de discos flotantes de 320 mm en la parte delantera, mordidos por pinzas monobloque Brembo, todo pilotado por un maestro-cilindro RCS. Los neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa completan el tono: esta moto nació para pegarse al asfalto, aunque su terreno de juego soñado siga siendo la pista o las líneas rectas infinitas.

Esta Yard Built es mucho más que un ejercicio de estilo. Demuestra la vivacidad de la escena custom europea y la margen de progresión de una base como la XV 950, a menudo percibida como demasiado prudente. El resultado es un concentrado de tecnología, con su caja Dynojet Power Commander, su quickshifter y su tacómetro Motogadget, que dialogan en perfecta armonía con la estética old school. El trabajo de pintura gris y rojo es la firma final de una colaboración exitosa.

¿Quién es el piloto de esta "Son of Time"? Ciertamente no un principiante, ni siquiera un customizador que busque solo el look. Es un aficionado a las sensaciones puras, a la mecánica bruta y a los proyectos únicos, que comprende que la verdadera personalización va mucho más allá de los accesorios. Esta máquina es una declaración, un homenaje a la velocidad bajo su forma más pura, y una prueba de que, incluso en una base de carretera, el espíritu competición nunca está muy lejos.