Yamaha XV 950 Racer 60eme anniversaire 2016 — Ficha técnica

La llaman Racer, pero seamos honestos, nadie la tomará por una verdadera máquina de pista. Esta XV 950, vestida para los sesenta años de Yamaha, es ante todo un ejercicio de estilo. Un custom que ha cambiado sus cromados por un look retro-speed, al estilo café-racer desenfadado. El famoso speedblock amarillo y negro, tomado prestado de las míticas máquinas de carreras de la marca, le da una sacada pinta. Es serio, es llamativo que funciona. Incluso el pequeño capó de asiento juega el juego. Tiene la apariencia de haber salido directamente de un garaje de los años 70, y es todo su encanto.

Bajo estas bellas apariencias, encontramos el corazón bien conocido del Bolt. Un bicilíndrico en V de 942 cm3 que nunca ha sido un rayo. Con 52 caballos entregados a 5500 rpm, estamos lejos de las prestaciones explosivas. La filosofía está en otra parte. Apuesta todo a un par generoso y accesible, 79,4 Nm desde 3000 rpm, que da una pesca honesta tan pronto como se gira el puño. En ciudad o en carretera sinuosa, es donde está a gusto. Tira sin estrés, con un sonido grave y regular. Pero no esperes sensaciones fuertes más allá, la velocidad máxima se acerca a los 170 km/h y la caja de cinco marchas hace su trabajo sin florituras.

El chasis, un clásico doble cuna de acero, y las suspensiones con ajustes básicos, están diseñados para el paseo cool, no para la caza de los ápices. Con sus 251 kg todos llenos hechos y un asiento a 765 mm, es estable y bastante fácil de tomar en mano. El frenado, a doble disco de 298 mm, es correcto sin ser deportivo. Es una máquina que se pilota con los hombros, sin precipitarse. Perdona mucho y anima a la despreocupación. Perfecta para el neófito que quiere un custom con carácter, o para el viajero en busca de una presencia única sin los problemas mecánicos de una verdadera antigüedad.

Entonces, ¿a quién se dirige? A aquel que considera que la actitud cuenta tanto como los números. Por un poco más de 8000 euros en su momento, ofrecía un paquete exclusivo, una edición limitada que se nota. Frente a una Harley-Davidson Sportster Iron más bruta, o una Triumph Bonneville más polivalente, la Yamaha XV 950 Racer 60eme juega su carta nostálgica y estética a fondo. No ganará una carrera de dragster, pero ganará todas las miradas en el café del domingo. Es una moto de humor, para los días en que rodar lentamente con la apariencia de ir rápido es la única filosofía que vale.