Rendimiento clave
Especificaciones técnicas
Motor
- Cilindrada
- 689 cc
- Potencia
- 75.0 ch @ 9000 tr/min (55.2 kW)
- Par motor
- 67.7 Nm @ 6500 tr/min
- Tipo de motor
- Bicylindre en ligne, 4 temps
- Refrigeración
- liquide
- Relación de compresión
- 11.5 : 1
- Diámetro × carrera
- 80 x 68.6 mm
- Válvulas/cilindro
- 4
- Árbol de levas
- 2 ACT
- Sistema de combustible
- Injection
Chasis
- Chasis
- type Diamant en tubes d'acier
- Caja de cambios
- boîte à 6 rapports
- Transmisión final
- Chaîne
- Suspensión delantera
- Fourche téléhydraulique inversée Ø nc
- Suspensión trasera
- Mono-amortisseur
Frenos
- Freno delantero
- Freinage 2 disques , fixation radiale, étrier 6 pistons
- Freno trasero
- Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston
Dimensiones
- Precio nuevo
- 12 000 €
Presentación
Imagina una moto esquizofrénica, capaz de cambiar de personalidad en menos de una hora. Ese es el atrevido desafío que Winston Yeh, el mago de Rough Crafts, ha logrado con esta Yamaha XSR 700 Yard Built. Partiendo de la base sólida del bicilíndrico CP2, este motor tan fiable como un martillo y entregando 75 caballos, el preparador taiwanés ha jugado al juego de las restricciones creativas: no tocar el chasis de acero. Resultado: una obra de arte mecánica de doble filo.

La idea genial es este kit de transformación rápida. Por un lado, tienes el Scrambler, con sus ligeras ruedas Wukawa, su manillar alto y su escape Akrapovic retocado para un estilo tracker. Por otro, el Café Racer, más agresivo, con sus compases de radiador y su postura de cazador. Todo ello se apoya en una base común de alta gama: una horquilla invertida adaptable, unos frenos Beringer impecables y una suspensión Shark Factory X2E ajustable electrónicamente. Se pasa así del camino de tierra al asfalto liso en un clic, sin herramienta especializada. Es un producto a medida a tu alcance.
¿A quién se dirige esta criatura híbrida? Al customizador modernista que quiere todo, sin concesiones. Por 12.000 euros, no compras una simple moto, sino un concepto, una caja de herramientas estilística. El depósito en fibra de carbono monobloque, con su pequeño depósito de gasolina escondido debajo, es una proeza técnica firmada por MS Pro. Los acabados, como las pinturas únicas por Air Runner, son impecables. Es una moto que habla tanto al ingeniero como al diseñador.
Sin embargo, detrás de la magia se esconde una realidad. Este proyecto Yard Built sigue siendo una pieza única, un demostrador de lo que es posible hacer con la plataforma XSR 700. Te hace soñar, pero nunca aterrizará tal cual en un concesionario. Es a la vez su fuerza y su límite. Winston Yeh nos muestra el camino: la personalización llevada al extremo, modulable, casi plug-and-play. Se siente la influencia de la "Guerilla Four" sobre XJR, pero aplicada a una cilindrada más accesible y terriblemente de moda.
Al final, esta Rough Crafts Soil Scorpion es mucho más que una custom. Es un manifiesto. Demuestra que con una base mecánica robusta y un poco de audacia, una máquina puede tener dos almas. No convencerá al purista del café racer o del scrambler tradicional, pero electrifica al aficionado a la tecnología y a la flexibilidad. Es una declaración de amor a la personalización, una moto que se niega a ser catalogada. Y eso, en un mundo de conformismo, es bastante refrescante.
Equipamiento de serie
- Assistance au freinage : ABS de série
Información práctica
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
Opiniones y comentarios
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