Triumph Tiger 900 Bond Edition 2022 — Ficha técnica

Esta es una moto que lleva un nombre con más carga que su depósito. Triumph lanza una Tiger 900 Rally Pro transformada en « Bond Edition », un guiño a la presencia de la trail británica en el último opus de James Bond. Pero entre la referencia cinematográfica y la realidad del terreno, ¿cuál es la verdadera identidad de esta máquina limitada a 250 ejemplares?

Esta Tiger 900 Bond Edition se basa en la versión Rally Pro, ya muy completa. El motor tricilíndrico en línea de 888 cc entrega 95 caballos de fuerza y un par de 87 Nm, cifras que la posicionan en la media alta de su categoría, frente a competidores como la Yamaha Ténéré 700 o la KTM 890 Adventure R. La especificidad está aquí en su apariencia. El acabado es completamente negro mate, con elementos como el chasis, la protección del motor o los tubos de la horquilla tratados en este tono, para resaltar los logos « 007 » dorados. El equipamiento está enriquecido: un escape Arrow de acero inoxidable y carbono, un par de neumáticos todo terreno Michelin Anakee Wild adicionales, un asiento calefactado bordado, y una animación especial en la pantalla TFT de 7 pulgadas. El precio, sin embargo, se dispara a 19.000 euros, un nivel que se encuentra habitualmente en las hipersportivas.

En el plano técnico, esta Tiger 900 sigue siendo una trail enduro muy capaz. Su peso en seco de 201 kg es respetable para una máquina dotada de suspensiones Showa ajustables con un gran recorrido, frenos Brembo Stylema, y un equipamiento electrónico pléthorico: control de tracción, ABS de precisión, seis modos de conducción, regulador de velocidad. El depósito de 20 litros y el consumo anunciado de 5,2 litros a los 100 km prometen una buena autonomía. La altura del asiento de 850 mm y los neumáticos de origen en 100/90-21 en la parte delantera confirman su orientación todo terreno.

El público objetivo de esta edición especial es doble. Por un lado, el coleccionista o el aficionado de la saga Bond, atraído por el aspecto limitado y las referencias estéticas. Por otro lado, el viajero aventurero que busca una trail de alto rendimiento y bien equipada, capaz de mezclar carretera y caminos. Sin embargo, a este precio, la cuestión del valor se plantea. ¿El enriquecimiento estético y las piezas adicionales justifican una diferencia tan grande con una Rally Pro estándar? Para un purista de la trail, la inversión parece desproporcionada.

En conclusión, la Triumph Tiger 900 Bond Edition es una máquina interesante, pero que navega entre dos mundos. Ofrece todas las capacidades de una trail enduro moderna y bien nacida, con un motor tricilíndrico característico y un equipamiento de serie muy completo. Su transformación en objeto de colección, vía el acabado negro mate y los logos 007, le da una identidad única. Sin embargo, su precio de 19.000 euros sitúa esta experiencia en un segmento muy particular, donde la pasión cinematográfica y el espíritu de aventura deben conjugarse para justificar la adquisición. Una moto que, finalmente, podría bien seducir a aquellos que tienen « No Time to Die » pero tiempo para explorar.