Suzuki SV 650 Cafe Racer par Kikishop 2016 — Ficha técnica

¿Y si la SV 650, ese roadster eficaz pero un poco demasiado prudente, se concedía una cura de rock'n'roll? Suzuki sintió el viento cambiando, entre su serie limitada Scrambler y esta propuesta deslumbrante firmada por Kikishop. Presentada en el Café Racer Festival en 2016, esta máquina única no es solo un simple adorno. Es una declaración de intenciones, una demostración por el ejemplo del potencial bruto que se esconde en este bicilíndrico en V.

El proyecto nació de una votación en Facebook, donde los fans aclamaron una derivación Café Racer. Jérémie Magri, de Kikishop, se hizo cargo del cuaderno de especificaciones con una filosofía simple: crear una máquina radical, pero sobre todo utilizable en el día a día. El resultado acierta en el clavo. El semicarenado inédito, el puente de horquilla rediseñado y el Yoshimura tomado prestado de una GSX-R 1000 le dan una postura agresiva. Las piezas Rizoma, el asiento rebajado y los semimanillares rompen con el lado "buen estudiante" de la serie. La pintura mate viene a coronar todo con un patín moderno. ¿Lo más complejo? Integrar este carenado al faro y al cuentakilómetros de origen sin sacrificar la armonía de las líneas. Un trabajo de orfebre que demandó tres semanas de trabajo.

Pero una custom, por bella que sea, solo vale por lo que ofrece montada. Afortunadamente, la base es increíblemente sólida. El motor, un 645 cm3 que desarrolla 76 caballos, es una maravilla de accesibilidad. Su generoso par, disponible desde los bajos regímenes, es el as en la manga de la SV. Hace que la máquina sea viva e intuitiva, sin necesidad de jugar constantemente con el selector. El chasis de tubular sigue siendo un modelo de rigidez y de tacto. Con sus 200 km/h en punta y sus neumáticos Bridgestone BT-003 RS, esta versión no es un accesorio de salón. Tiene los riñones sólidos para algunas salidas musculosas por carreteras sinuosas.

El precio, en cambio, hace volver los pies a la tierra. Contar con unos 12.000 euros para el conjunto, base nueva y transformación incluidas. A este precio, se roza el territorio de máquinas más exclusivas. Es el dilema clásico de la customización sobre base nueva: la pasión tiene un coste, a menudo elevado. Esta SV 650 Cafe Racer por Kikishop se dirige ante todo a un aficionado ilustrado, buscando un roadster con un aspecto único y dispuesto a invertir en la exclusividad. Es la antítesis del modelo de gran serie, un objeto de deseo más que una elección racional.

Esta aventura plantea una pregunta intrigante: ¿tendría Suzuki interés en lanzar una versión así en catálogo? El mercado de los neorretros ya era efervescente en 2016. Esta máquina demuestra que el corazón de la SV, este V2 encantador y simple, se presta magníficamente al ejercicio. Prueba que con un poco de audacia y los accesorios adecuados, se puede transformar un excelente roadster universal en una Café Racer con un carácter bien templado. Es quizás ahí su mayor lección: el potencial es inmenso, solo pide ser explotado.