Rendimiento clave
1688 cc
Cilindrada
413 kg
Peso
693 mm
Altura de asiento
22.7 L
Depósito
Comparar la Harley-Davidson Road Glide Ultra con: Elegir una moto →
Especificaciones técnicas
Changements 2017 → 2011
- Cilindrada
- 1754 cc → 1688 cc
- Potencia
- 91.0 ch @ 5450 tr/min (66.4 kW) → —
- Par motor
- 152.0 Nm @ 3250 tr/min → 138.0 Nm @ 3500 tr/min
- Refrigeración
- Oil & air → Air
- Relación de compresión
- 10.0:1 → 9.6:1
- Diámetro × carrera
- 100.0 x 111.3 mm (3.9 x 4.4 inches) → 98.4 x 111.3 mm (3.9 x 4.4 inches)
- Válvulas/cilindro
- 4 → 2
- Sistema de combustible
- Injection → Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
- Distribución
- Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) → Overhead Valves (OHV)
- Lubricación
- Dry sump → Pressurized, dry-sump with oil cooler
- Encendido
- — → Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
- Chasis
- double berceau tubulaire en acier → Mild steel; tubular frame; two-piece stamped and welded backbone; cast and forged junctions; twin downtubes; bolt-on rear frame with forged fender supports; MIG welded
- Embrague
- Multi-plate with diaphragm spring in oil bath → Multi-plate, wet
- Suspensión delantera
- Telescopic fork → 41.3 mm telescopic, triple-circuit damping
- Suspensión trasera
- Twin shocks → Air-adjustable
- Recorrido rueda delantera
- — → 117 mm (4.6 inches)
- Recorrido rueda trasera
- — → 76 mm (3.0 inches)
- Freno delantero
- Double disc. ABS. 4-piston → Double disc. 4-piston fixed caliper
- Freno trasero
- Single disc. ABS. 4-piston → Single disc. 4-piston fixed caliper
- Neumático delantero
- 130/70-B17 → 130/80-16
- Presión delantera
- 2.48 bar → —
- Neumático trasero
- 180/65-B16 → 180/65-16
- Presión trasera
- 2.76 bar → —
- Altura de asiento
- 735.00 mm → 693.00 mm
- Distancia entre ejes
- 1625.00 mm → 1613.00 mm
- Longitud
- 2595.00 mm → 2507.00 mm
- Depósito
- 18.90 L → 22.70 L
- Peso
- 425.00 kg → 413.00 kg
- Peso en seco
- 408.00 kg → 385.60 kg
- Precio nuevo
- 28 790 € → —
Motor
- Cilindrada
- 1688 cc
- Par motor
- 138.0 Nm @ 3500 tr/min
- Tipo de motor
- V2, four-stroke
- Refrigeración
- Air
- Relación de compresión
- 9.6:1
- Diámetro × carrera
- 98.4 x 111.3 mm (3.9 x 4.4 inches)
- Válvulas/cilindro
- 2
- Sistema de combustible
- Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
- Distribución
- Overhead Valves (OHV)
- Lubricación
- Pressurized, dry-sump with oil cooler
- Encendido
- Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
- Arranque
- Electric
Chasis
- Chasis
- Mild steel; tubular frame; two-piece stamped and welded backbone; cast and forged junctions; twin downtubes; bolt-on rear frame with forged fender supports; MIG welded
- Caja de cambios
- 6-speed
- Transmisión final
- Belt (final drive)
- Embrague
- Multi-plate, wet
- Suspensión delantera
- 41.3 mm telescopic, triple-circuit damping
- Suspensión trasera
- Air-adjustable
- Recorrido rueda delantera
- 117 mm (4.6 inches)
- Recorrido rueda trasera
- 76 mm (3.0 inches)
Frenos
- Freno delantero
- Double disc. 4-piston fixed caliper
- Freno trasero
- Single disc. 4-piston fixed caliper
- Neumático delantero
- 130/80-16
- Neumático trasero
- 180/65-16
Dimensiones
- Altura de asiento
- 693.00 mm
- Distancia entre ejes
- 1613.00 mm
- Despeje del suelo
- 130.00 mm
- Longitud
- 2507.00 mm
- Depósito
- 22.70 L
- Peso
- 413.00 kg
- Peso en seco
- 385.60 kg
Indicadores y posicionamiento
Par / peso
0.33 Nm/kg
En la categoría Touring · cilindrada 844-3376cc (1595 motos comparadas)
Peso 413 kg Más ligera que 12%
249 kg mediana 355 kg 422 kg
Motos similares
BMW
TouringK 1600 GTL Exclusive
2018
Cilindrada 1649 cc
Potencia 160 ch
Peso 350 kg
BMW
TouringK 1600 Grand America
2026
Cilindrada 1649 cc
Potencia 158 ch
Peso 367 kg
Opiniones y comentarios
Aún no hay opiniones. ¡Sé el primero en compartir la tuya!