Ducati Streetfighter V4 Supreme 2024 — Ficha técnica

¿Quién habría creído que una marca de streetwear pudiera inyectar una dosis de adrenalina adicional en una moto ya desmesurada? Ducati, con su Streetfighter V4 Supreme, prueba que el marketing de los objetos deseables no tiene límites. Ya no se trata simplemente de un hyper-roadster, sino de un artefacto, un símbolo de estatus social motorizado. El precio Ducati Streetfighter V4 Supreme, fijado en 47.500 euros, sitúa inmediatamente esta creación en otro universo, el de los coleccionistas y los apasionados que disponen de un presupuesto sin restricciones.

En el plano mecánico, es la base redoutable del Streetfighter V4 S la que sirve de fundamento. El V4 de 1103 cm3, este corazón latiendo a 208 caballos, sigue siendo una obra maestra de violencia controlada. El par de 123,6 Nm llega tarde, a 9500 tr/min, lo que confirma su carácter de máquina para la alta velocidad, donde puede alcanzar 270 km/h. El chasis, procedente directamente de la Panigale, y las suspensiones Öhlins de serie garantizan una agresividad en la carretera o en circuito que pocas concurrentes pueden igualar. Una BMW M 1000 R, más orientada a la precisión, o una KTM 1290 Super Duke R, más bruta e inmediata, ofrecen alternativas, pero ninguna lleva este badge de colaboración exclusiva.

La esencia de este Ducati Streetfighter V4 Supreme reside en su apariencia. El tratamiento rojo y blanco, las llantas blancas, los étriers Brembo rojos y las suspensiones doradas crean un objeto visualmente impactante. Drudi Performance ha orquestado esta transformación, añadiendo una animación de arranque específica y un número de serie individual en el ré de horquilla. Para los 250 ejemplares producidos, Ducati ofrece incluso una caja de madera collector, un certificado de autenticidad y una funda de protección. Es la última expresión del moto-luxe, donde el empaque se vuelve casi tan importante como el contenido.

Pero detrás del faro, la moto conserva sus defectos inherentes. Un depósito de 17 litros impone pausas frecuentes en los largos trayectos, una altura de sillín de 845 mm puede intimidar a los pilotos de poca estatura, y su peso a plena carga de 193 kg, aunque dominado, demanda cierta musculatura para las maniobras urbanas. No es una moto para principiantes, ni siquiera para los ruteros clásicos. Vise al pistard experimentado o al urbano ostentatorio que busca la última expresión de potencia y distinción.

En conclusión, el Ducati Streetfighter V4 Supreme de segunda mano será probablemente un objeto que circulará muy poco en el mercado secundario, convirtiéndose en una pieza de colección. Ducati y Supreme han creado un producto que trasciende la simple performance. Es una declaración, un trofeo motorizado para aquellos que pueden alinear los fondos necesarios. Para el resto de los motards, sigue siendo un fascinante objeto de deseo, una visión de lo que el marketing y el engineering pueden producir cuando se fusionan sin límites.